Repsol ha anunciado que ha finalizado la fase de ingeniería conceptual de la nueva planta de polietileno de ultra alto peso molecular (UHMWPE) que la compañía tiene previsto construir en su complejo industrial en Puertollano (Ciudad Real). Desde la multinacional señalan que ahora comenzará la fase de Front End Loading (FEL), que determinará la inversión requerida para construir la planta, con una decisión final que se tomará antes de fin de año.
El pasado mes de octubre, Repsol firmó un acuerdo de licencia tecnológica con la compañía DSM para construir la primera planta de la Península Ibérica capaz de fabricar UHMWPE en su complejo industrial de Puertollano, con una capacidad de producción anual de 15 kt. La gama inicial de suministro de Repsol estará formada por cuatro grados que abarcan todos los pesos moleculares, lo que permitirá a la compañía cubrir las necesidades de las principales aplicaciones.
Entre estas aplicaciones se encuentran perfiles y planchas de alta dureza para la construcción revestimientos, defensas, piezas técnicas y separadores de baterías para vehículos eléctricos en la industria de automoción. En línea con su compromiso de ofrecer nuevas soluciones que contribuyan a la competitividad de sus clientes, Repsol amplía su cartera de productos con la fabricación de este "superpolímero", un producto considerado prioritario para potenciar la cadena de etileno.
Con este nuevo paso en el proceso de ingeniería, Repsol manifiesta que corrobora, una vez más, su intención de convertirse en productor de UHMWPE con una tecnología robusta y probada como la de DSM. Repsol se ha marcado el ambicioso objetivo de ser una empresa con cero emisiones netas en 2050 y cuenta desde 2016 con una estrategia de economía circular que aplica en toda la cadena de valor de la compañía, desde la obtención de materias primas hasta la comercialización de productos y servicios.
Desde 1982, la Asociación de Investigación y Cooperación Industrial de Andalucía, coopera con diferentes sectores industriales, abordando tendencias en auge como el hidrógeno verde. Nos los explica Alfredo Iranzo, investigador del Grupo de Termotecnia de AICIA.
Según resultados preliminares presentados por la Federación Internacional de Robótica (IFR), la inversión en automatización de la industria automovilística en Europa sigue creciendo. El número total de robots industriales instalados ha alcanzado los 23.000 en 2024, lo que supone el segundo mejor resultado en cinco años.
Mitsubishi Motors ha lanzado el nuevo ASX HEV, una versión profundamente renovada de su SUV compacto, fabricada en Valladolid, que incorpora esta motorización híbrida de última generación.
JLR ha desvelado detalles sobre el riguroso programa de pruebas de sus asientos, que incluye cuatro robots específicos (KUKA Occubots) que simulan cada uno una década de sentarse, moverse y girar en cuestión de días para garantizar que los clientes de los vehículos de lujo de la compañía se sienten cómodamente.
Sébastien Guigues, hasta ahora director general de las marcas Renault y Alpine en España, ha sido nombrado director general de la marca Renault en Italia, y director país Renault Group Italia, el segundo mercado más importante del Grupo. Jesús Bóveda ocupará su cargo de forma interina hasta que se anuncie al sucesor de Guigues en España.