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Peugeot

​Nuevas carrocerías del Peugeot 308 con versiones 100% eléctricas

Disponibles en los niveles de acabado Allure y GT, los nuevos Peugeot e-308 y e-308 SW llegarán al mercado de forma consecutiva a mediados de 2023

Una mirada al detalle sobre el montaje de los vehículos electrificados de Peugeot

La electrificación de Peugeot se acelera en 2022 con el Nuevo 408, que reforzará la oferta de modelos híbridos enchufables, donde también se ofrecen el nuevo 308 así como los vehículos comerciales ligeros 100% eléctricos.

Peugeot ya cuenta con la versión Hydrogen de la e-Expert

La pila de combustible, de fabricación francesa, garantiza un rápido repostaje, lo que abre la posibilidad de un uso intensivo sin emisiones, hasta ahora imposible con el resto de tecnologías disponibles

Peugeot incorpora piezas de impresión 3D en el 308

Por el momento en forma de accesorios, pero con perspectiva de produccikón en serie.

Peugeot e-Rifter: Mini camper fabricada en Vigo

La moda de los vehículos camper se extiende rápidamente y, con la pandemia, se acentúan determinados hábitos

Citroën, Opel y Peugeot electrifican sus comerciales en versión pasajeros al 100%

Un considerable volumen de este tipo de vehículos se fabrican en la factoría de Stellantis en Vigo.

Arranca la producción de los Peugeot e-Expert Hydrogen

Esta versión toma como base de partida el e-Expert 100% eléctrico. Su producción se inicia en Francia y se termina en Alemania.

​Alberto Morla, nuevo director de Comunicación de Peugeot

También asume  esta responsabilidad en la Business Unit de Vehículos Comerciales de Stellantis en España




Peugeot potencia su presencia en África con el Landtrek

El pick up, que se monta en Túnez, llega a Sudáfrica tras su desembarco anterior en cuatro mercados del continente.


Stellantis Vigo muestra su nueva generación de comerciales eléctricos al rey Felipe VI

La visita del monarca a la planta gallega tuvo lugar el viernes 12 de noviembre.

Peugeot lleva la electrificación a Brasil con el e-208 GT

Construido sobre la plataforma CMP (Common Modular Platform), reservada a los segmentos B y C de modelos de Stellantis.

Nadia Calviño visita la factoría de Stellantis en Vigo

La viceporesidenta Primera conoció los proyectos con los que la planta opta a los fondos europeos

Stellantis España reestructura su organigrama de Comunicación

José Antonio León Capitan sigue al frente de un equipo que cubre al grupo y a diferentes marcas.

Stellantis potencia sus enclaves industriales en Italia y Reino Unido

La compañía realiza estos anuncios en la presentación de sus primeros resultado semestrales.

Stellantis crea un núcleo creativo de Diseño

El Design Studio de la corporación estará dirigido por Klaus Busse y Arnault Gournac.

Movilidad eléctrica disruptiva en la ciudad sostenible (III): motos y scooters

Tercera entrega de esta serie con sólidas propuestas de Peugeot, Ray Electric y SEAT. Una información de Blai Peris Vives.

El 5% de la producción de Stellantis en España son modelos eléctricos

El grupo comercializa en España más de 30 modelos electrificados que serán 40 a final de año.

El Peugeot e-Rifter fabricado en Vigo llega al mercado español

Su industrialización ha sido apoyada por la Xunta de Galicia

Stellantis anuncia 16 nombramientos en su estructura comercial en Iberia

Los nuevos cargos dependen directamente de Maurizio Zuares, Country Manager para Iberia.

El Peugeot e-Rifter fabricado en Vigo inicia su andadura

Se produce sobre la plataforma modular multienergía EMP2 de la planta gallega de Stellantis

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