La Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) ha lanzado los datos de las matriculaciones de vehículos registradas por las compañías de renting, al cierre del primer semestre de 2025, que se cifran en 184.559 unidades, el 0,22% menos que en el mismo periodo de 2024, cuando se contabilizaron 184.957 vehículos. En cuanto a los resultados del mercado total en España, las matriculaciones registran un incremento del 12,84%, con 718.756 unidades matriculadas a junio de 2025.
El peso del renting en el total de las matriculaciones en el acumulado a junio 2025 es del 25,68%, mientras que, en el mismo periodo de 2024, era del 29,04%. El segmento de vehículos donde más representación tiene el renting es el de derivados, furgonetas y pick up, en el que el sector copa el 41,09% del mercado.
En junio se han matriculado en el sector del renting 39.908 automóviles, frente a los 38.903, que se registraron en junio de 2024, es decir, el 2,58% más. De su lado, el mercado total ha aumentado el 14,55%, con 140.274 matriculaciones en el mes. El citado mes, el renting ha supuesto el 48,88% del conjunto del canal de empresa, mientras que en junio de 2024 suponía el 51,50%. En el acumulado, el renting tiene un peso en el canal de empresa del 47,29%, frente al 48,46% que registraba al cierre del primer semestre de 2024.
La inversión total, realizada en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de renting en el primer semestre de 2025 ha alcanzado los 4.215 millones de euros, el 1,30% más que en el mismo periodo de 2024, cuando se contabilizó una inversión de 4.161 millones de euros. En junio se ha registrado una inversión de 919 millones de euros, el 4,74% más que en junio de 2024, cuando se invirtieron 877 millones de euros.
José-Martín Castro Acebes, presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos, comenta los datos: “Los datos de matriculaciones de renting al cierre del primer semestre del año reflejan la continuidad en la senda de crecimiento del sector y su consolidación tras el fuerte impulso operado desde la pandemia. El mercado, por fin, está teniendo la reacción esperable, que continuará durante los próximos meses. En junio, el renting ha vuelto a batir su récord mensual de matriculaciones, alcanzando su mejor registro, con casi 40.000 unidades matriculadas. La inversión asociada a estas matriculaciones ha ascendido a 877 millones de euros, solo en el mes de junio, con un crecimiento del 4,74%, elevando la cifra acumulada del primer semestre a unas inversiones que superan los 4.200 millones de euros. Esta cifra evidencia el importante esfuerzo económico que están realizando las compañías de renting para dotar al parque español de vehículos sostenibles, sin renunciar a ningún tipo de propulsión, contribuyendo a su modernización y rejuvenecimiento. De hecho, más del 51% de las nuevas matriculaciones corresponden a vehículos de energías alternativas, entre los que se incluyen modelos híbridos, eléctricos y de gas. Esta evolución muestra el compromiso del sector del renting con la movilidad sostenible”.
Las 10 marcas más matriculadas en renting en el canal de empresa, a junio de 2025, han representado el 68,98%, frente al 67,26% que coparon a junio de 2024. Estas firmas han incrementado sus matriculaciones un 8,95% mientras el canal de empresa en renting crece un 6,23%.
El top 3 está conformado por Renault, Volkswagen y Peugeot. No obstante, dentro de este top 3, destaca Peugeot con un aumento del 34,64%; mientras que Renault y Volkswagen descienden en sus matriculaciones, el 9,08% y el 0,52 respectivamente.
En lo relativo a los 10 modelos más demandados en renting, en el primer semestre de 2025, estos han acaparado el 23,43% del total de vehículos matriculados en renting en el canal de empresas, mientras que, en ese periodo de 2024, supusieron el 17,10%. Estos 10 primeros modelos han incrementado sus matriculaciones un 45,54%, cuando este canal, como se ha dicho, crece un 6,23%.
Si nos detenemos en los 3 modelos más matriculados encontramos la Citröen Berlingo, con un auge del 54,72%, el Nissan Qashqai con el 3,38%, y la Renault Kangoo con el 51,77%.
Al cierre del primer semestre de 2025, se han matriculado en renting 24.424 unidades de las distintas modalidades de electrificados (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), lo que supone el 13,23% del total de las matriculaciones en renting y un incremento del 52,27% en relación con los datos a junio de 2024, cuando se contabilizaban 16.040 unidades electrificadas.
De su lado, las 110.260 unidades matriculadas de electrificados en el total del mercado representan un 15,34% del total de matriculaciones. El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de electrificados es del 22,15%. Por otro lado, los vehículos propulsados por energías alternativas (electrificados, híbridos, gas e hidrógeno) suponen, al primer semestre de 2025, el 51,43% del total de las matriculaciones de renting, mientras que, en el mismo periodo de 2024, su penetración era del 35,55%. El renting tiene un peso en el total de matriculaciones de vehículos de energías alternativas del 23,96%.
Artículo de opinión de José López-Tafall, director general de ANFAC, para el Balance del año 2024 de AutoRevista, sobre el que fue un año "de luces y sombras para el sector de la automoción en España". Un año que, a su juicio, "nos dejó avances, pero muy insuficientes si queremos estar en la primera línea de la transformación industrial y en línea con los objetivos medioambientales que Europa se ha autoimpuesto".
La automatización, la conectividad, la electrificación, la seguridad vial y la digitalización son algunas de las tendencias tecnológicas que están marcando y marcarán la evolución del sector de la automoción en los próximos años. Y es que, tal y como recientemente explicó la Asociación Española de Proveedores de Automoción en su blog, el sector de la automoción ha estado inmerso históricamente en una constante evolución y esta década no iba a ser una excepción. Una información de Irene Díaz.
Las ventas de vehículos electrificados siguen aumentando y logran un notable incremento del 133,3% en junio, con 27.207 unidades, que supone el 19,31% del mercado total. Con esta cifra se vuelve a superar al mes anterior, batiendo de nuevo el récord histórico de ventas en un mes.
Los nuevos EBRO s700 y s800 PHEV, con una potencia combinada de 279 CV y más de 1.100 kilómetros de autonomía total, marcan un punto de inflexión en el mercado de los SUV híbridos enchufables.
La industria metalúrgica y siderúrgica mundial está inmersa en una época de gran inestabilidad debido a varios factores que afectan de manera directa al crecimiento del sector como son los nuevos aranceles, la transición hacia una energía limpia y el exceso de producción por la sobreoferta.