MG innova en el transporte marítimo de sus vehículos
MG está desarrollando su propuesta logística que permite transportar un enorme volumen de coches a través del mar, para atender la enorme demanda generada en España –y en toda Europa- del modo más rápido, eficaz y sostenible posible. Gracias a ello, los automóviles de MG tienen una rápida disponibilidad, sin apenas listas de espera.
La compañía está innovando en el transporte por mar de sus vehículos y ha comenzado a emplear dos nuevos tipos de contenedores de transporte. Por un lado, se usan ‘Light-Containers’, unos contenedores ultraligeros, sin paredes y sin techo, que mejoran su operatividad logística y reducen las emisiones generadas en su transporte.
Por otro lado, para estas operaciones logísticas se han comenzado a emplear ‘Extra-containers’, los de mayor tamaño disponibles hoy en día en la industria logística. Estos contenedores permiten albergar hasta tres coches en su interior, gracias a su gran capacidad (86 metros cúbicos) y peso máximo de marga (hasta 25.000 kilos).
Estas medidas se suman a la inminente puesta en servicio de dos nuevas rutas de buques portavehículos de bajas emisiones (con un sistema híbrido que combina gasóleo con gas natural), que permiten albergar hasta 8.000 coches en sus bodegas. MG confía el transporte de sus vehículos a Anji Logistics, que cuenta con 31 portacoches (incluidos 12 buques fluviales, 13 buques marítimos para el comercio nacional y seis buques dedicados al comercio exterior), y forma una de las mayores flotas del mundo propiedad de fabricantes de automóviles.
El Clúster de Automoción y Movilidad de Aragón (CAAR) ha llegado a la mitad del año superando los 130 socios, en línea con la tendencia de crecimiento constante que ha mostrado desde su creación.
Ante el nuevo reto de los vehículos inteligentes y conectados de nuevas energías, SAIC Motor ha creado este conjunto de tecnologías originales, fundamentales y comunes, que sirve como base para todas las marcas del grupo, entre las que se encuentra MG.
La tercera generación del modelo se seguirá fabricando en la factoría de Sunderland (Reino Unido).
Toyota Motor Europe (TME) se ha asociado con la Fundación H2 Grand Prix (H2GP) para impulsar la educación STEAM (Ciencia, Tecnología, Ingeniería, Arte y Matemáticas) y promover la tecnología del hidrógeno entre los estudiantes.
Genesis Motor Europa ha anunciado que se adentrará en cuatro nuevos mercados europeos, marcando un nuevo capítulo en su expansión estratégica en la región y complementando su presencia actual en Alemania, Suiza y el Reino Unido.