En 2025, la planta de camiones del Grupo Volvo en Gante (Bélgica) empezará a producir módulos de baterías. Hasta la fecha, los socios suministran tanto células como módulos al Grupo. La decisión de inversión para instalar la capacidad de fabricación de módulos de baterías en Gante es otro paso importante para que el Grupo Volvo dé forma a su futura cadena de valor para los sistemas de baterías. La línea de fabricación de módulos de baterías en Gante podrá utilizar células de baterías tanto de los socios como de la planta de células de baterías prevista en Suecia.
"Hemos iniciado el proceso de inversión para establecer la fabricación de módulos de baterías en Gante. Se espera que el edificio tenga 12.000 m2 y esté situado en el centro de fabricación del Grupo Volvo. La nueva fábrica de módulos de alta tecnología consistirá en un proceso casi totalmente automatizado con robots.
Esto significa que se contratarán empleados con las competencias necesarias, tanto externos como aprovechando nuestras competencias internas", afirma Jens Holtinger, vicepresidente ejecutivo de Operaciones de Camiones del Grupo. El marco de inversión para esta primera etapa de fabricación de módulos es de 75 millones de euros.
La planta de ensamblaje de camiones del Grupo Volvo en Gotemburgo (Suecia) ya está construyendo camiones eléctricos pesados como primer fabricante mundial. En el segundo semestre de 2023, la planta de Gante también empezará a fabricar camiones pesados eléctricos con batería. Los paquetes de baterías necesarios para alimentar estos camiones eléctricos se fabrican en la planta de Gante. La ambición del Grupo Volvo es que al menos el 35% de los vehículos vendidos en todo el mundo sean eléctricos en 2030.
Santana Motors S.L., Zhengzhou Nissan Automobile Co., Ltd. (ZZ Nissan) y Anhui Coronet Tech Co. han establecido una alianza estratégica para la producción de vehículos todoterreno innovadores en la histórica planta de Santana Factory en Linares (España).
Un total de 65.514 profesionales procedentes de 80 países y 710 empresas expositoras se dieron cita en esta feria líder del sector de la posventa de automoción en el sur de Europa, que ocupó 100.000 m² distribuidos en seis pabellones.
DS Smith Tecnicarton, una empresa de International Paper, ha anunciado el traslado de su planta de producción ubicada en Riba-roja de Turia a una nueva sede en Almussafes.Ambas localidades se encuentran en la provincia de Valencia.
JLR está reduciendo los residuos en todas sus operaciones industriales en el Reino Unido y Europa mediante una campaña de reutilización, reacondicionamiento, reconversión y reciclaje que supone un valor de 100 millones de libras.
James Thorpe, Global Product Manager for Hole Making and Composite Machining en Sandvik Coromant, explica cómo una nueva herramienta de taladrado puede mejorar los objetivos de producción de fabricación para aplicaciones multimaterial.