El secretario de Estado de Economía del Gobierno de Portugal, João Correia Neves, anunció, recientemente en la localidad de Figueira da Foz, el lanzamiento de una segunda convocatoria para la formación profesional en los clústeres más vinculados al sector del automóvil, con una dotación de 15 millones de euros.
En el curso de una visita a la empresa Microplásticos, Correia Neves dijo a los periodistas que se trata de una medida alternativa al régimen de 'despido' simplificado, reclamado por la Asociación de Fabricantes para el Industria Automotriz (AFIA). “También estamos evaluando necesidades específicas, ya que no vale la pena destinar dinero a problemas muy específicos y temporales, y verificando qué es necesario hacer para mitigar los problemas”, dijo el representante del Ejecutivo portugués.
El secretario de Estado de Economía declaró que “hay una retracción de lo que es la demanda natural, en función de las circunstancias, no solo en Portugal, sino en los grandes mercados de la automoción y eso provoca problemas en la cadena, en Portugal y en otros países.” puntos [del mundo]”. Al subrayar que las dificultades de las empresas varían con el tiempo, João Correia Neves dijo que el Gobierno también buscará “encontrar mecanismos con el Banco do Fomento para ayudar a las empresas a capitalizar las circunstancias que estamos viviendo, además de invertir en cualificación".
Según el presidente de AFIA, José Couto, quien también es administrador de Microplásticos, el sector enfrenta costos “enormes” con los aumentos de electricidad y materias primas y que no poder trasladar estos costos adicionales a los clientes “significa que para seguir abasteciendo a nuestros clientes estamos perdiendo margen”. Eso significa perder competitividad y dejar de crear riqueza para que podamos seguir invirtiendo”, añadió, destacando que la industria portuguesa de componentes automotrices exporta el 98% de su producción al mercado externo.
Santana Motors S.L., Zhengzhou Nissan Automobile Co., Ltd. (ZZ Nissan) y Anhui Coronet Tech Co. han establecido una alianza estratégica para la producción de vehículos todoterreno innovadores en la histórica planta de Santana Factory en Linares (España).
Un total de 65.514 profesionales procedentes de 80 países y 710 empresas expositoras se dieron cita en esta feria líder del sector de la posventa de automoción en el sur de Europa, que ocupó 100.000 m² distribuidos en seis pabellones.
DS Smith Tecnicarton, una empresa de International Paper, ha anunciado el traslado de su planta de producción ubicada en Riba-roja de Turia a una nueva sede en Almussafes.Ambas localidades se encuentran en la provincia de Valencia.
JLR está reduciendo los residuos en todas sus operaciones industriales en el Reino Unido y Europa mediante una campaña de reutilización, reacondicionamiento, reconversión y reciclaje que supone un valor de 100 millones de libras.
James Thorpe, Global Product Manager for Hole Making and Composite Machining en Sandvik Coromant, explica cómo una nueva herramienta de taladrado puede mejorar los objetivos de producción de fabricación para aplicaciones multimaterial.