GEFCO pone en marcha un nuevo almacén en Tánger
GEFCO, experto en soluciones multimodales para la cadena de suministro y líder europeo en logística del automóvil, ha abierto un nuevo almacén en Marruecos con el que contribuirá a la expansión de la empresa "en un mercado de enorme importancia" donde operan algunos de los principales proveedores industriales y 3PL del mundo. Inauguradas en enero de 2021, las instalaciones de 10.000 m² están situadas en la Zona Logística de Tánger Med, "Medhub", considerada una de las principales puertas de entrada logística a los mercados europeos y africanos, con más de mil millones de clientes.
El nuevo almacén permitirá a GEFCO ofrecer soluciones de valor añadido completas, incluyendo el cruce del Estrecho de Gibraltar y servicios aduaneros, así como ampliar los servicios de almacenamiento y transporte que el Grupo ya ofrece a una gran variedad de clientes, especialmente en el sector industrial. Más de 135 empresas y proveedores de automoción se beneficiarán de las nuevas instalaciones de GEFCO en Tánger Med, entre ellas Stellantis, Continental, Faurecia, 3M, Novares y Valeo.
"Este es un momento emocionante para el sector de la logística en África, especialmente en el Magreb", dijo Sebastien Roger, director general de GEFCO para Marruecos. “Marruecos cuenta con una potente mano de obra, infraestructuras de primer orden, como el puerto de Tánger Med, y ofrece grandes oportunidades de crecimiento gracias a su estratégica situación geográfica. Nuestro compromiso es seguir invirtiendo en Marruecos para proporcionar a los clientes de la región las soluciones más ágiles, inteligentes e innovadoras para sus negocios.”
Este nuevo espacio de GEFCO en Tánger cuenta con los más altos niveles de seguridad, incluidas 20 cámaras de seguridad que garantizan la vigilancia constante las 24 horas del día, así como un sistema antiincendios de última generación y dos rampas de seguridad. “La Zona Logística de Tánger Med ofrece más de 200 hectáreas que incluyen almacenes listos para usar para operaciones logísticas avanzadas y goza de una integración total con el puerto de Tánger Med, por lo que ofrece conectividad semanal con más de 186 puertos de todo el mundo. La Zona Logística es una opción perfecta para las grandes multinacionales y los operadores logísticos que buscan optimizar sus operaciones logísticas y redistribuir su flujo de mercancías a África, Europa y América”, ha declarado Rachid Houari, director general de Medhub.
El nuevo almacén también refuerza la posición de GEFCO en el Magreb, una zona geográfica clave para la empresa, que ha realizado importantes inversiones estratégicas allí en los últimos años. En agosto de 2018, GEFCO adquirió GLT, especialista en el transporte entre Europa y Marruecos y principal operador de las travesías Algeciras-Tánger. En 2019, GEFCO comenzó a transportar en ferrocarril vehículos del Grupo PSA desde su fábrica de Kenitra y, a finales de 2020, creó la Dirección General del Cluster de Clientes de Grupo PSA para la Península Ibérica y Marruecos.
Desde 1982, la Asociación de Investigación y Cooperación Industrial de Andalucía, coopera con diferentes sectores industriales, abordando tendencias en auge como el hidrógeno verde. Nos los explica Alfredo Iranzo, investigador del Grupo de Termotecnia de AICIA.
Según resultados preliminares presentados por la Federación Internacional de Robótica (IFR), la inversión en automatización de la industria automovilística en Europa sigue creciendo. El número total de robots industriales instalados ha alcanzado los 23.000 en 2024, lo que supone el segundo mejor resultado en cinco años.
Mitsubishi Motors ha lanzado el nuevo ASX HEV, una versión profundamente renovada de su SUV compacto, fabricada en Valladolid, que incorpora esta motorización híbrida de última generación.
JLR ha desvelado detalles sobre el riguroso programa de pruebas de sus asientos, que incluye cuatro robots específicos (KUKA Occubots) que simulan cada uno una década de sentarse, moverse y girar en cuestión de días para garantizar que los clientes de los vehículos de lujo de la compañía se sienten cómodamente.
Sébastien Guigues, hasta ahora director general de las marcas Renault y Alpine en España, ha sido nombrado director general de la marca Renault en Italia, y director país Renault Group Italia, el segundo mercado más importante del Grupo. Jesús Bóveda ocupará su cargo de forma interina hasta que se anuncie al sucesor de Guigues en España.