Fiat

Fat ha lanzado Tris, su primer modelo de tres ruedas, que amplía la familia Fiat Professional con un nuevo vehículo versátil disponible en tres configuraciones: chasis-cabina, plataforma y pick-up. 

Fiat ha comenzado a ensamblar las primeras unidades de preproducción del nuevo 500 Hybrid en su planta de Mirafiori en Turín. 

Stellantis ha realizado cambios en la dirección de Fiat / Abarth Iberia, con dos nuevos nombramientos que trabajarán bajo la responsabilidad de Marco Cane, Managing Director Stellantis Iberia.

El modelo fabricado en la planta de Stellantis en Kragujevac (Serbia) ha debutado equipado con el tren motriz eléctrico e híbrido.

Fiat Professional ha comenzado a producir del E-Ducato, la versión totalmente eléctrica del Professional Ducato, en la planta de Atessa en Italia.

‘La Pista 500’ del edificio Lingotto de Turín acogió la ceremonia del 125 aniversario de FIAT “Sonriendo al futuro”. Fundada el 11 de julio de 1899, es una de las marcas de automóviles más antiguas del mundo y ahora se prepara para un futuro mejor.

Con una gama totalmente electrificada desde su lanzamiento, con alternativas 100% eléctricas de 156 CV y 403 Km de autonomía WLTP junto a la gama Hybrid de 100 CV, el Lancia Ypsilon se sitúa lo más alto entre las berlinas del segmento B. Como gran novedad, la marca china Leapmotor, que estará comandada en España por Mónica Mira, como directora de Desarrollo de la Marca, Leapmotor con los modelos T03, que se fabrica en Stellantis Tychy (Polonia) y C10 se lanzarán primero en Europa, con al menos un nuevo modelo que se introducirá cada año en los próximos tres años.

El fabricante italiano lanza el nuevo Grande Panda y pone a disposición de sus clientes de todo el mundo un nuevo modelo global ideal para las familias y el entorno urbano contemporáneo.

En un vídeo de Mirafiori, Olivier Francois, CEO de Fiat y Global Stellantis CMO, que ha visitado la planta, destaca el papel estratégico de esta, la producción del nuevo Fiat 500 Ibrida en Turín, y la importancia de Italia para la marca.

La primera novedad se desvelará el próximo mes de julio, seguida del lanzamiento de un nuevo vehículo cada año hasta 2027. 

Disponible en dos versiones 100% eléctricas, La Prima y y el RED, se presenta como solución familiar "para experimentar plenamente la Dolce Vita italiana en estado puro".

El constructor apuesta, en gran medida, por fabricar en países como Argentina, Brasil o Paraguay.

Está basado en el modelo Changan Kaicene F70, en la línea del Peugeot Landtrek.

Amplía su alcance entrando en la región de Oriente Medio y África con el pick-up compacto Strada, que está preparado para tomar el relevo en esta región a partir de noviembre de 2023.

La primera unidad producida es la versión tope de gama La Prima en color naranja "Sol de Italia".

Disponible en dos versiones 100% eléctricas, La Prima y RED, el modelo, que se fabricará en Polonia, presenta unas baterías de iones de litio con una capacidad de 54 kWh.

La firma italiana da la bienvenida a su nuevo portfolio de colores que se inspira en el mar, el sol, la tierra y el cielo italianos. 

La marca italiana no confirma el emplazamiento de fabricación

Una primera oleada de inversiones del constructor y sus proveedores ascenderá a más de 200 millones de euros para fabricar los cuatro modelos.

Con el fin de optimizar el uso y rendimiento de la tecnología específica de estos modelos.