El modelo más asequible de BYD hasta la fecha combina un diseño deportivo y un habitáculo espacioso y práctico repleto de innovadoras tecnologías.
Opel ha conseguido aumentar la autonomía del Corsa Electric. A partir de ahora, el modelo, con una batería de 51 kWh y una potencia de 115 kW (156 CV), permite una autonomía libre de emisiones de hasta 429 kilómetros, alrededor del 6% o hasta 24 kilómetros más que antes.
El nuevo Renault 4 E-Tech eléctrico se inspira en el ADN del modelo original, reinventado ahora como un compacto polivalente, 100% eléctrico y conectado.
Škoda Auto ha comenzado a ensamblar el nuevo Enyaq, sucesor de la tercera serie de modelos totalmente eléctricos más vendidos en Europa el año pasado, en su planta principal de Mladá Boleslav.
Chery Automobile ha desvelado su visión de la movilidad del mañana con el nuevo Journeo Concept, el prototipo de aspecto futurista, que combina tecnologías pioneras, materiales sostenibles y un diseño revolucionario, según la compañía.
El nuevo Grandis se presentará en julio y saldrá a la venta a finales de otoño de 2025 y, a continuación, se lanzará un segundo SUV 100% eléctrico (BEV). Ambos modelos serán fabricados en Europa por el Grupo Renault.
Con más de 20 millones de vehículos vendidos en seis generaciones, el Polo se ha consolidado como uno de los modelos más exitosos de su clase. En 2025, Volkswagen celebra el 50 aniversario del pequeño compacto.
La prueba fue organizada por Hyundai Motor India Limited (HMIL) y el modelo que afrontó el desafío estuvo conducido por el equipo profesional de Evo India.
LLegará a esta cota a finales de 2024.
IFEMA MADRID acogió la XXI edición de la muestra del 29 de noviembre al 1 de diciembre.
Las primeras unidades del Renault 5 E-Tech 100% ya han salido de la factoría de Douai (Francia) con diferentes destinos internacionales. Los vehículos destinados a España han llegado a través de los puertos de Santander y Barcelona.
Nissan ha presentado hoy el nuevo SUV compacto Magnite en India, donde se fabricará y venderá. El nuevo modelo combina un nuevo y elegante estilo, tecnologías innovadoras, una eficiencia óptima y características de seguridad reforzadas.
Esta generosa dimensión permite instalar la batería en los bajos del coche, bajo el suelo, entre las ruedas, preservando así el espacio del habitáculo y bajando el centro de gravedad del E-408 para un comportamiento dinámico en carretera en el que progresan las conducciones de placer. Esta arquitectura combina la elegancia dinámica de un fastback, un comportamiento en carretera digno de las mejores berlinas y una posición de conducción ligeramente elevada que mejora el disfrute diario, la seguridad y el confort.
Con 4,14 metros de longitud, Renault 4 E-Tech 100% eléctrico, que se fabricará en la planta de Maubege (Francia) se integra perfectamente en la gama eléctrica del segmento B de la marca junto a Renault 5 E-Tech 100% eléctrico (3,92 m).
Desde su lanzamiento en 1974, se han producido 37 millones de unidades del Golf, fabricado en la factoría de Volkswagen en Wolfsburg (Alemania).
La firma japonesa expone las claves de este todoterreno.
