AVIA refleja que el retraso en la adjudicación de modelos a Ford Almussafes produce inseguridad entre los proveedores
El retraso en la comunicación sobre la adjudicación de un nuevo modelo a la planta de Almussafes por parte de la dirección europea de Ford lleva a la industria auxiliar de automoción a una nueva espera, transmite desde el Clúster de Automoción de la Comunidad Valenciana. La información, conocida en la mañana del 10 de abril, a través del sindicato mayoritario en la factoría, todavía no aclara ni los volúmenes ni la fecha de lanzamiento, lo que genera en toda la cadena de valor un nuevo punto de incertidumbre.
En este sentido, AVIA confía en que se desvele cuanto antes la información para poder diseñar planes de futuro en la industria auxiliar. Sin embargo, un gran retraso en la adjudicación del nuevo modelo implicaría importantes problemas para el sector y dificultaría el mantenimiento del empleo y la recuperación de la pérdida de negocio producida en los últimos años.
Además, el retraso en la adjudicación requeriría la adopción de medidas que impliquen a las diferentes administraciones, tanto autonómicas como estatales, para garantizar la continuidad de las empresas valencianas. Así lo comenta el presidente de AVIA, Francisco Segura.
Santana Motors S.L., Zhengzhou Nissan Automobile Co., Ltd. (ZZ Nissan) y Anhui Coronet Tech Co. han establecido una alianza estratégica para la producción de vehículos todoterreno innovadores en la histórica planta de Santana Factory en Linares (España).
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Consciente de la escasez de jóvenes vocaciones con formación técnica para dedicarse a la actividad industrial, en un contexto de crisis demográfica, el Clúster de Automoción y Movilidad de Aragón (CAAR) y Fundación Ibercaja han organizado ‘Mobility Talent – MOBIT 2025’, un innovador evento experiencial que se ha celebrado en el Espacio Joven.
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