BYD construye un nuevo centro de fabricación y producción en Hungría
BYD prosigue con su estrategia en Europa construyendo un nuevo centro de fabricación y producción en Szeged (Hungría); unas instalaciones de última generación que serán las primeras de este tipo construidas por una empresa automovilística china en Europa y contarán con una avanzada línea de producción de automóviles. La fábrica se construirá por fases y se espera que cree miles de puestos de trabajo locales, impulse la economía local y apoye las cadenas de suministro locales.
El nuevo centro de producción incorporará la tecnología global más avanzada y procesos de producción altamente automatizados, según BYD, para crear un centro líder mundial de fabricación de vehículos de pasajeros de nueva energía. Se espera que la construcción de este centro de producción tenga un impacto positivo en la economía local al promover el intercambio tecnológico y la innovación entre China y Hungría. BYD también utilizará su experiencia en cadenas de suministro verticales integradas para ayudar a crear un "ecosistema" ecológico a nivel local.
Situada en el corazón de Europa, Hungría constituye un nudo de transporte esencial y cuenta con una rica historia de experiencia en la industria del automóvil. Con una infraestructura madura y una base industrial bien establecida, Hungría ha sido elegida por varios fabricantes europeos de primera línea como lugar de producción de turismos. Esto respalda aún más la decisión de BYD de hacer de Hungría el centro de las operaciones de producción europeas.
La marca BYD ha realizado importantes progresos en el lanzamiento de sus operaciones de turismos en Europa. En el primer año, la empresa ha establecido 230 tiendas minoristas en 19 países, ha introducido cinco nuevos modelos (Han, Tang, BYD Atto 3, Seal y Dolphin), que abarcan los segmentos C a E, incluyendo utilitarios, berlinas y SUV. Además, está previsto lanzar tres nuevos modelos en los próximos 12 meses.
Impulsada por su visión global de marca de "Enfriar la Tierra 1°C", BYD pretende acelerar el ritmo de penetración de los turismos de nueva energía en el mercado europeo, profundizar en su estrategia de globalización y promover activamente la transformación ecológica de la estructura energética mundial
Nacido en el Polo de Hibridación, refuerza la presencia en el nivel de entrada del segmento C, situándose entre Captur y Austral.
Más de 50 años compitiendo en un sector tan competitivo y exigente implica una capacidad de innovación y un modelo de negocio sostenible en todos los sentidos. Esa es una de las claves de Inelca, una empresa altamente fiable y eficiente, cuyas claves nos comenta Diego Cano Alanzor, asistente a la Dirección.
En el total del año, las matriculaciones acumulan 336.726 unidades, un 7,8% más que el mismo cuatrimestre del año anterior.
En cuanto a las matriculaciones de vehículos alternativos (electrificados, híbridos y de gas), aumentan un 36,2% en el mes, con 44.150 unidades vendidas y representando el 39,66% del mercado.
La nueva sección de pintura estará terminada en 2025 y ofrecerá a los clientes una gama ampliada de colores de pintura, con cerca de 100 tonalidades diferentes.