Innovación sin perder rentabilidad en los 2º Automotive Meetings Madrid
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Innovación sin perder rentabilidad en los 2º Automotive Meetings Madrid

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Foto de ponentes, organizadores y el ministro de Industria, Héctor Gómez. Fotos: SERNAUTO
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La segunda edición de los Automotive Meetings Madrid, el 10 de octubre en IFEMA MADRID, tras su estreno en 2019 y ausencia en el periodo de pandemia, dejó en su sesión de apertura diversos mensajes que conciernen a toda la cadena de valor de la industria del sector, de los que cabe destacar "innovar y adaptarse a los nuevos desafíos sin perder rentabilidad". Ejemplos de ellos han sido la presentación del estudio “La competitividad de la industria española de componentes: Principales retos”, elaborado por PwC con la colaboración de SERNAUTO. Manuel Díaz y Álvaro Cuevas, socio y senior manager de PwC respectivamente, han compartido los resultados del estudio, mostrando los factores clave para la competitividad de esta industria y analizando los retos que se plantean a corto y medio plazo relacionados con mercado, materias primas y rentabilidad; y a largo plazo como son las tendencias ESG y la descarbonización, los desafíos tecnológicos y la evolución del comportamiento del consumidor).

 

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Antonio Cebrián, director comercial de DS Smith Tecnicarton.

 

La continua metamorfosis del sector replantea el papel de muy diversos actores de la cadena de valor como el proveedor de soluciones de embalaje inteligente DS Smith Tecnicarton, cuyo director comercial, Antonio Cebrián, recalcó la "importancia de un mayor nivel de integracion con el cliente y la premisa de ser un proveedor de ahorro de costes". 

 

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Francisco J. Riberas, presidente de SERNAUTO y de Gestamp.

 

Todo ello en un evento inaugurado por Francisco J. Riberas, presidente de SERNAUTO y de Gestamp, quien durante su discurso de bienvenida ha puesto en valor la competitividad del ecosistema completo del sector automoción en España. “Esta competitividad es posible gracias a la competitividad de las plantas de fabricantes de vehículos y también gracias a la competitividad del sector de componentes de automoción, formado por empresas que aportan más del 75% del valor del vehículo y que están continuamente apostando por la Investigación, Desarrollo e Innovación (I+D+i)”, ha destacado Riberas.

 

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Lola Aguilar, responsable de Ventas de España, Portugal y Brasil de Advanced Business Events (abe), entidad organizadora-


 

A continuación, Lola Aguilar, responsable de Ventas de España, Portugal y Brasil de Advanced Business Events (abe), entidad organizadora, dio la bienvenida y animó a los participantes a generar nuevas oportunidades de negocio durante los días de duración del evento. “Nuestro objetivo principal es el de poner en relación a los actores principales del sector de la automoción y su cadena de suministro a través de encuentros B2B”, explicó Aguilar.

 

Javier Quesada de Luis, director general del Grupo Teknia, presentó la visión de la compañía para la nueva movilidad, incidiendo en las oportunidades de las motocicletas eléctricas, scooters y bicicletas de pedaleo asistido,  y Gianmarco Brunetti, Head of Strategy de Jaguar Land Rover, compartió los principios de su estrategia enfocada a la experiencia de cliente.

 

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Mesa redonda sobre la transformación de la cadena de suministro de la automoción.

 

La sesión incluyó una mesa redonda sobre la transformación de la cadena de suministro de la automoción en la que han participado Javier Ealo, responsable de Consultoría industrial de Bosch; Sergio García, director de Industria 4.0 de Gestamp; Alberto de los Ojos Moral, director general de Motores de HORSE (Renault Group); Markus Haupt, vicepresidente de Producción y Logística de SEAT y CUPRA, y Manuel Diaz Delgado, socio de PwC, como moderador.


Los expertos han debatido sobre temas de máxima actualidad como la digitalización, la Industria 4.0 y la cadena de suministro global, coincidiendo en que la transformación de la industria debe ser flexible y progresiva, adaptando la producción a las normativas europeas, pero aportando lo que el consumidor necesita, sin dejar de apostar por elementos fundamentales para aumentar la competitividad como la digitalización, la gestión inteligente de los datos, el talento, la relocalización de materias primas y la soberanía estratégica.

 

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El ministro de Industria, Comercio y Turismo en funciones, Héctor Gómez,

 

A continuación, intervino el ministro de Industria, Comercio y Turismo en funciones, Héctor Gómez, ha inaugurado hoy la segunda edición de Automotive Meetings Madrid, el único evento en Europa que reúne a todos los integrantes de la cadena de suministro de automoción, organizado por ABE (Advanced Business Events) en colaboración con la Asociación Española de Proveedores de Automoción (SERNAUTO). Durante su discurso, Héctor Gómez ha destacado la colaboración público-privada que existe en el sector de automoción en España y ha reafirmado su compromiso por asegurar la competitividad de la industria. “Son muchos los desafíos para el sector con los que estamos comprometidos, liderando de la mano del sector las decisiones que esperamos que sean lo más certeras posibles en este proceso de transición”. 

 

En este marco de adaptación del sector, Gómez ha repasado los distintos paquetes de ayudas puestos en marcha y ha confirmado que habrá una tercera convocatoria del PERTE VEC con un presupuesto que superará los 1.200 millones de euros y que previsiblemente “se pondrá en marcha a principios del próximo año”.

 

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José Portilla, director general de SERNAUTO.


El cierre del acto inaugural de Automotive Meetings Madrid 2023 corrió  a cargo de José Portilla,
director general de SERNAUTO, que en sus conclusiones "recalcó la importancia de aumentar las ayudas fiscales a la I+D+i en España, como se hace en países como Alemania y Francia, así como en adecuar los ciclos formativos universitarios y de formación profesiona a las necesidades de las empresas". Después dieron comienzo los distintos talleres temáticos y reuniones de negocios B2B programadas entre los distintos integrantes de la cadena de valor del sector de automoción.

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Nacido en el Polo de Hibridación, refuerza la presencia en el nivel de entrada del segmento C, situándose entre Captur y Austral.

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Más de 50 años compitiendo en un sector tan competitivo y exigente implica una capacidad de innovación y un modelo de negocio sostenible en todos los sentidos. Esa es una de las claves de Inelca, una empresa altamente fiable y eficiente, cuyas claves nos comenta Diego Cano Alanzor, asistente a la Dirección.

 

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En el total del año, las matriculaciones acumulan 336.726 unidades, un 7,8% más que el mismo cuatrimestre del año anterior. 

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En cuanto a las matriculaciones de vehículos alternativos (electrificados, híbridos y de gas), aumentan un 36,2% en el mes, con 44.150 unidades vendidas y representando el 39,66% del mercado.

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La nueva sección de pintura estará terminada en 2025 y ofrecerá a los clientes una gama ampliada de colores de pintura, con cerca de 100 tonalidades diferentes.

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