CEAGA, el Clúster de Empresas de Automoción de Galicia, ha vuelto a lograr la acreditación de excelencia Gold Label que lo acredita como un clúster referente en Europa por demostrar un alto nivel de calidad en su estrategia y gestión. La puntuación obtenida en la última renovación, 97 puntos sobre 100, mantiene a CEAGA en el pódium de los clústeres de automoción y movilidad mejor valorados de Europa.
Este reconocimiento lo otorga la Secretaría Europea de Evaluación de Clusters (ESCA), un organismo creado para promover la excelencia en la gestión de clusters mediante la evaluación comparativa. Esta organización nació en el marco de la European Cluster Excellence Initiative (ECEI), promovida en 2009 por la Comisión Europea. Actualmente, existen 3.000 organizaciones clusters en Europa, de las cuales más de 1.000 están acreditadas, 120 de ellas cuentan con el sello Gold Label. CEAGA es la organización clúster con mejor valoración de la UE 27 y único cluster español con este reconocimiento en la categoría de “Transporte, Movilidad y Automoción”.
Se trata de la cuarta vez que CEAGA consigue esta acreditación, para lo cual se somete a un proceso exhaustivo de auditoría en el que se analizan distintos indicadores como la estrategia, los servicios ofrecidos a las empresas o los proyectos puestos en marcha, así como aspectos relacionados con la organización como la gobernanza o la calificación del equipo.
Este sello de excelencia Gold Label también permite formar parte del Grupo de Expertos de Clusters Excelentes (CEEG), uno de los principales interlocutores con la Comisión Europea en materia de clusters y política industrial y del que CEAGA ostenta la presidencia desde 2021.
“La mayoría de nosotros nunca pensamos en lo que ocurre con nuestros coches después de su último viaje, mucho después de la última inspección técnica, después de que se apague el motor, después de que se entreguen las llaves”, reflexiona Silvia Vecchione, directora de Política Medioambiental de ACEA.
Norelem ha lanzado un nuevo modelo muy compacto de fabricación propia que aumenta su gama de dispositivos de sujeción flotante para la sujeción y el apoyo de componentes en puntos de sujeción súperdeterminados.
La industria automovilística europea está sometida a una fuerte presión para reducir costes. Algunos OEM chinos tienen un coste equivalente (FVE) medio por vehículo terminado de solo el 27% del FVE medio de los cinco principales OEM alemanes en el periodo de 2020 a 2024.
El Grupo Volkswagen ha elegido el neumático de invierno de alto rendimiento Vredestein Wintrac Pro como equipo original (OE) para su modelo Tiguan en Europa.
Ford España, Red Bull y Carlos Sainz han unido fuerzas para recrear por primera vez el trazado completo del futuro circuito MadRing, que albergará el Gran Premio de Fórmula 1 de Madrid a partir de 2026. Lo han hecho con una producción espectacular y repleta de acción, en la que Sainz ha recorrido en exclusiva el trazado al volante del Ford Raptor T1+.