Stellantis suspende su actividad de producción en Rusia
Suscríbete

Stellantis suspende su actividad de producción en Rusia

PSA STELLANTIS KALUGA 2018
Línea de producción de Stellantis en Kaluga (Rusia). Foto: Stellantis
|

Dado el rápido aumento diario de las sanciones cruzadas y las dificultades logísticas, Stellantis ha decidido suspender sus operaciones de fabricación en Kaluga para garantizar el pleno cumplimiento de todas las sanciones cruzadas y proteger a sus emplead@s. Stellantis condena la violencia y apoya todas las acciones capaces de restablecer la paz.


En los últimos años, Groupe PSA, una de las entidades que dieron lugar a Stellantis en enero de 2021, había realizado notables movimientos para alcanzar un notable grado de proyección en el mercado ruso. En marzo de 2019, el grupo anunciaba que los Opel Zafira Life y Vivaro se iban a fabricar en la planta de Kaluga (Rusia). Ademas en los concesionarios rusos se anunciaba la disponibilidad del Grandland X, que se produce en Eisenach (Alemania). 


A finales de 2017, el grupo francés comunicaba que La producción de vehículos comerciales ligeros Peugeot Expert y Citroën Jumpy se transferiría a la fabrica PCMA Rus, en Kaluga (Rusia), desde el primer trimestre de 2018. Esa decisión se enmarcaba en la estrategia del grupo que para triplicar las ventas de vehículos comerciales ligeros fuera de Europa y duplicar las ventas mundiales en 2021.

Como resultado del refuerzo de la asociación con los proveedores locales, el porcentaje de localización de los vehículos Peugeot Expert y Citroën Jumpy debería alcanzar el 50%, mientras que el del Citroën C4 y el del Peugeot 408, ambos fabricados también en Rusia, debería suponer el 35%, informaba entonces  la compañía.





Todos estos movimientos buscaban potenciar la posición de entonces el Groupe PSA no sólo en el mercado ruso, sino también en Ucrania y ex repúblicas soviéticas en el espectro de la Comunidad de Estados Independientes. Por su parte, Fiat, del grupo FCA también parte constitutiva de la actual Stellantis, cuenta con experiencia en el país desde 2007,en colaboración con el constructor ruso Servestal con el que firmó un acuerdo industrial para el ensamblaje de dos modelos de la marca transalpina —el Fiat Palio y el Fiat Albea— en la factoría de Naberejniye, en la región del Volga, con las piezas producidas en Turquía.

Man looking at car and thinking of purchase 1 scaled

Respecto a los canales, todos sufren importantes retrocesos, siendo el alquilador el que tiene una mayor caída, con un 46,8% en el sexto mes

Audi Bruselas

Los componentes para la producción de baterías llegarán a la factoría de Audi Bruselas en tren, en lugar de utilizar transporte con camiones

Imagen editada

Su principal prioridad será transformar con rapidez la solidez y la sostenibilidad de toda la cadena de suministro de la empresa como parte de una estrategia industrial totalmente conectada

IMG 0923

El Gobierno de Aragón acoge una presentación de los proyectos que ha puesto en marcha el sector de automoción aprovechando las convocatorias de ayudas promovidas por el ejecutivo en los últimos años 

Csm hyundai czech mou on hydrogen mobility 02 1610 bb3c5572a8

Organismos públicos y privados de Corea y la República Checa acuerdan explorar el potencial de la energía del hidrógeno en el país centroeuropeo

Empresas destacadas