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​Stellantis mostrará su visión de la conducción del futuro en el CES 2022
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​Stellantis mostrará su visión de la conducción del futuro en el CES 2022

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Todos los interesados podrán conocer las novedades de la compañía en remoto, sin acudir a Nevada. Foto: ​Stellantis
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El CES 2022 de Nevada (EEUU), que se celebrará del 5 al 8 de enero de 2022, será testigo de las innovaciones tecnológicas y soluciones que presentará Stellantis en esta cita. Los espectadores no tendrán que estar en Las Vegas para conectar con la experiencia Stellantis, ya que podrán conocer todas las novedades de la compañía a través de una web creada expresamente para el evento.


“Los vehículos son una parte integral de la vida digital de las personas y el futuro de la movilidad se alimenta de la tecnología”, afirma Carlos Tavares, CEO de Stellantis. “La electrificación, con nuestros 30 modelos electrificados ya disponibles, incluidos los vehículos comerciales de pila de combustible, la conectividad y la autonomía, son aspectos importantes de ese futuro, pero cada uno de ellos no puede ser independiente. Nuestra creatividad, ingeniería e innovadoras asociaciones están acelerando nuestro impulso para construir la mejor y más sostenible movilidad para los clientes”.


La exposición de Stellantis incluirá al vehículo urbano 100% eléctrico Citroën Ami, como concepto de movilidad del futuro de Citroën; el Jeep Grand Cherokee 4xe 2022, equipado con el galardonado sistema de tecnología Uconnect 5; el coche de competición de la Fórmula E de DS Automobiles; el Nuevo Fiat 500 y el concept Chrysler Airflow.


Chrysler estrena el Airflow Concept, enfocado a la transformación de la marca hacia una movilidad limpia y con experiencias de cliente completamente conectadas. Citroën se desdobla en el Skate Mobility Concept, un robot de transporte autónomo y eléctrico que se mueve por las ciudades, emparejado con Pods que ofrecen una movilidad urbana fluida, compartida e imaginativa, y el Ami, un ultracompacto vehículo urbano 100% eléctrico para dos pasajeros. 


El DS E-Tense FE21 utiliza un sistema de 900 voltios, que incluye una batería con una capacidad de 52 kWh, tiene un motor eléctrico que desarrolla una potencia máxima de 338 CV. Su ligero diseño, en combinación con el par del motor eléctrico, permiten que el coche acelere de 0 a 100 km/h en unos 2,8 segundos. Fiat exhibe su versión más conectada del 500 eléctrico, con una autonomía de hasta 320 km, cuenta con carga rápida de 85 kW y es el primer coche urbano con nivel 2 de conducción autónoma. El Nuevo 500 es el vehículo 100% eléctrico más vendido de la compañía. Jeep combina potencia y ecología con los modelos Wagoneer y Grand Wagoneer, así como los Wrangler 4xe: y Cherokee 4xe, con el lema “Zero Emission Freedom”, 

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Plant Connect (15)

Renault Group presentó el pasado 2 de julio ante los medios de comunicación su Plant Connect de su planta de Palencia y otras innovaciones en el marco del evento internacional Renault E-Tech Tour. Una información de Irene Díaz.

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“Atrevido, elegante y propulsado por un sistema de propulsión 100% eléctrico”, tal y como lo describe la compañía, el modelo de acceso a la gama de la marca, que recientemente se ha presentado en el mercado europeo bajo el nombre Dolphin Surf y que también se vende en China como BYD Seagull, ya goza de una gran popularidad en Brasil.

Xiaomi

Xiaomi ha anunciado el inicio de las ventas oficiales de su primer SUV, el Xiaomi YU7, que se posiciona como un SUV de lujo de alto rendimiento que pretende redefinir el lujo a través de un diseño avanzado, tecnología, experiencia de conducción y seguridad, creando un SUV avanzado que desafía lo ordinario. Xiaomi YU7 está disponible en tres versiones: Standard, Pro y Max.

Unnamed

Ford España ha lanzado el SupportBelt, un accesorio diseñado para mejorar la experiencia al volante de las personas que, debido a un cáncer de mama, una reconstrucción, mastectomía o ciertos tratamientos, sienten incomodidad a la hora de usar el cinturón de seguridad. 

Sergio Treviño, presidente de CRECEMOS baja

CRECEMOS ha llevado a cabo un encuentro en el Parlamento Europeo con los principales representantes institucionales y del sector privado para debatir sobre la revisión de los Reglamentos de Emisiones (LDV y HDV), el papel de los combustibles renovables en la descarbonización como una solución presente.

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