Volkswagen ha anunciado que el tercer modelo, el cual llega para acompañar a los Polo y T-Cross, que se fabricará este año en la factoría del Grupo en Navarra ha sido bautizado con el nombre de Taigo. El constructor alemán ha desvelado los primeros trazos de este SUV coupé deportivo, que se lanzará a finales de año.
Desde la compañía señalan que, ubicado en el segmento de los vehículos pequeños, el nuevo modelo se caracteriza por ofrecer un diseño carismático, un nuevo concepto operativo y una multitud de sistemas de asistencia.
El constructor alemán subraya que el Taigo, de próxima producción en la planta de Pamplona, se incorpora al creciente segmento CUV (Vehículo Utilitario Crossover) que combina la posición elevada de los asientos con una silueta coupé deportiva.
Basado en el modelo Nivus, con el que Volkswagen ha cosechado notables éxitos en Brasil, se lanzará al mercado con motores TSI, faros delanteros LED de serie, un concepto operativo moderno y un interior completamente digitalizado. La imagen facilitada corresponde a un prototipo cercano a la producción en serie y todavía no está disponible para la venta en Europa.
Siemens ha rubricado un acuerdo para comprar el negocio de tecnología de accionamientos industriales (IDT) de ebm-papst. El negocio, que emplea a unas 650 personas, incluye sistemas mecatrónicos inteligentes e integrados en la gama de protección de muy baja tensión y sistemas innovadores de control de movimiento.
Madrid Clúster Automoción (MCA) ha ofertado una nueva formación gratuita en Power Business Intelligence Avanzado para la industria de automoción, a través de AECIM, gracias a que es miembro del European Digital Innovation Hub Madrid Region.
BIEMH (Bienal Internacional de Máquina- Herramienta), que se celebrará del 3 al 7 de junio en Bilbao Exhibition Centre, ha elegido para su XXXII edición a México como País Invitado. El país norteamericano tiene habitualmente una presencia muy relevante en el certamen y representa un mercado estratégico para la industria.
El Nuevo Explorer está disponible con tracción trasera (RWD) de un solo motor o tracción total (AWD) de dos motores. Ambas opciones utilizan una batería de iones de litio y níquel, manganeso y cobalto (NMC) para una autonomía extendida.
Los Centros Tecnológicos englobados en Fedit trabajan desde hace años hacia la economía circular como piedra angular de las innovaciones que desarrollan para empresas.