Las principales claves que de forma histórica vendrán a inyectar importantes recursos dirigidos a la reconstrucción de la economía de los países de la Unión y a ayudar a las empresas a superar la crisis generada por la pandemia, y a emprender el camino hacia la nueva economía más ecológica y digital, se debatieron, el 15 de diciembre, en el marco del primer encuentro del ciclo “Smart European Recovery”, organizado por Kreab, la Cámara de Comercio Hispano-Sueca, y la Embajada de Suecia en España, con la colaboración de IFEMA.
Este primer encuentro ha reunido a la Comisión Europea, las empresas y la administración pública para analizar las pautas a seguir para una buena gestión de los fondos europeos de recuperación, los llamados Next Generation. Para apreciar la importancia de estos fondos, sirva el dato de que supondrán una aportación equivalente al 5% del PIB español en 2019 y multiplicarán por dos la inversión pública en los próximos tres años.
El acto contó con la participación de Raúl Blanco, secretario general de Industria y de la Pequeña y Mediana Empresa; José Alberto González-Ruiz, secretario general de la Confederación Española de Organizaciones Empresariales-CEOE; Paz Guzmán, Senior Economist de la Comisión Europea en España; Miguel Ferre, Senior Partner de Kreab y responsable del Kreab European Union Affairs Unit; Luisa Alli, presidenta de la Cámara de Comercio Hispano-Sueca y DIRCOM de IKEA y el embajador de Suecia en España, Teppo Tauriainen.
En la inauguración, Eduardo López-Puertas, director general de IFEMA, subrayaba “la importancia de acoger este foro de extraordinario interés para el sector empresarial, por cuanto viene a reforzar la labor de apoyo que lleva a cabo IFEMA para el desarrollo y expansión de las empresas a través de sus ferias y congresos como verdaderas palancas de recuperación”.
Según los participantes, la transparencia y la visión estratégica en su elaboración, unido a la agilidad y el rigor en su ejecución, son los elementos clave que marcarán el éxito de España a la hora de gestionar los fondos europeos NGEU.
Paz Guzmán, Senior Economist de la Comisión Europea, confirmó la impresión positiva de Bruselas respecto de los planes propuestos por España y recordó que cada estado miembro deberá presentar un plan antes del 30 de abril a la Comisión Europea (CE) que tendrá dos meses para evaluarlo antes de presentarlo al Consejo.
La representante de la Comisión Europea llamaba la atención sobre el hecho de que “con los fondos Next Generation, la Unión Europea por primera vez cofinancia resultados, no proyectos. Sólo una vez cumplido el objetivo, se pagará, ya sea el fondo no reembolsable o el préstamo. Por eso hay que hacer un ejercicio de planificación estratégica importantísimo”. Guzmán recordaba que con estos fondos no se financian gastos recurrentes y los proyectos presentados deben tener un componente de resiliencia social, sostenibilidad, competitividad y creación de empleo.
Por su parte, Raúl Blanco, secretario general de Industria y la Pyme, ante la exigencia de la CE de que cada país receptor realice reformas estructurales e inversiones, ha presentado un plan para la industria y las pymes que incluye siete reformas y 13 inversiones con un presupuesto de 2.894 millones de euros. Algunos de los puntos sobre los que pivota este plan son la digitalización de la industria, el apoyo a la economía circular y el impulso a aquellas industrias tractoras.
El secretario general ha puesto sobre la mesa el debate de la escasez de recursos humanos de la administración pública ante la necesidad de que haya una agilidad administrativa para garantizar una gestión eficaz de los fondos europeos. Blanco declaraba en su intervención que “con los fondos europeos habrá grandes retos en la ejecución, pero también llega una gran oportunidad para transformar y acelerar cambios que estaban previstos en la industria en los próximos diez años”.
El Clúster de Automoción y Movilidad de Aragón (CAAR) ha llegado a la mitad del año superando los 130 socios, en línea con la tendencia de crecimiento constante que ha mostrado desde su creación.
Ante el nuevo reto de los vehículos inteligentes y conectados de nuevas energías, SAIC Motor ha creado este conjunto de tecnologías originales, fundamentales y comunes, que sirve como base para todas las marcas del grupo, entre las que se encuentra MG.
La tercera generación del modelo se seguirá fabricando en la factoría de Sunderland (Reino Unido).
Toyota Motor Europe (TME) se ha asociado con la Fundación H2 Grand Prix (H2GP) para impulsar la educación STEAM (Ciencia, Tecnología, Ingeniería, Arte y Matemáticas) y promover la tecnología del hidrógeno entre los estudiantes.
Genesis Motor Europa ha anunciado que se adentrará en cuatro nuevos mercados europeos, marcando un nuevo capítulo en su expansión estratégica en la región y complementando su presencia actual en Alemania, Suiza y el Reino Unido.