Comienza la primera edición del Programa MPA de CAAR y la Universidad de Zaragoza
La primera edición del Programa MPA (Máster Propio en Automoción) que promueven el Clúster de Automoción de Aragón (CAAR) y la Universidad de Zaragoza ya ha comenzado. Así, desde el lunes 17 de octubre, la Escuela de Ingeniería y Arquitectura (EINA) acoge las clases de dicho programa dirigido a graduados en Ingeniería que quieran desarrollar su carrera en el sector de automoción.
La demanda de profesionales cualificados por parte de las empresas es precisamente uno de los motivos que ha llevado a poner en marcha este máster, que presenta particularidades concretas. Entre éstas, destaca el hecho de contar con prácticas remuneradas desde el principio, además la mayor parte de los alumnos que lo cursan en su primera edición las empiezan este mes de octubre en compañías asociadas al CAAR, han señalado desde el propio clúster. Otra de las características es que buena parte de las clases, que se prolongarán hasta mayo de 2017, tendrá lugar en las propias empresas y en centros tecnológicos.
“De la cercanía del máster al ámbito empresarial da buena muestra que un 50% del profesorado esté constituido por profesores de la EINA y otro 50% por directivos y técnicos de las empresas del Clúster, que aportarán su visión estratégica del sector y experiencia práctica. Además, en el desarrollo del programa académico han participado las empresas del CAAR Alumalsa, Kongsberg, Mann Hummel, Fersa, Mypa y UB Group. Todo ello con el fin de ofrecer la mejor preparación a los profesionales en las técnicas, tecnologías, modelos de gestión y procesos propios de la automoción”, explican fuentes de CAAR.
El curso consta de 700 horas lectivas (70 créditos ECTS), en las que se abordarán disciplinas como fabricación, ingeniería de vehículos, competencias transversales, gestión y estrategia, así como un proyecto de fin de máster y las mencionadas prácticas de 500 horas remuneradas.
La automoción creó en Aragón en 2015 cerca de 1.200 nuevos puestos de trabajo y se manejan perspectivas similares para este año y para 2017, ya que cinco nuevas plantas han anunciado su intención de instalarse a corto plazo en la Comunidad y son varias las existentes que también afrontan crecimientos notables.
Nacido en el Polo de Hibridación, refuerza la presencia en el nivel de entrada del segmento C, situándose entre Captur y Austral.
Más de 50 años compitiendo en un sector tan competitivo y exigente implica una capacidad de innovación y un modelo de negocio sostenible en todos los sentidos. Esa es una de las claves de Inelca, una empresa altamente fiable y eficiente, cuyas claves nos comenta Diego Cano Alanzor, asistente a la Dirección.
En el total del año, las matriculaciones acumulan 336.726 unidades, un 7,8% más que el mismo cuatrimestre del año anterior.
En cuanto a las matriculaciones de vehículos alternativos (electrificados, híbridos y de gas), aumentan un 36,2% en el mes, con 44.150 unidades vendidas y representando el 39,66% del mercado.
La nueva sección de pintura estará terminada en 2025 y ofrecerá a los clientes una gama ampliada de colores de pintura, con cerca de 100 tonalidades diferentes.