CIAC detalla las claves de su Plan Estratégico 2025-2027 a AutoRevista

El Clúster de la Indústria d'Automoció de Catalunya (CIAC) presentó, el 12 de junio, las líneas maestras de su nuevo Plan Estratégico 2025-2027, un documento que marcará el rumbo del sector en los próximos años. El plan representa una apuesta decidida por la transformación tecnológica, centrando el foco en la electrificación, la implementación de la Inteligencia Artificial (IA) y el blockchain, el desarrollo del hidrógeno como vector energético clave y la diversificación hacia nuevos modelos de negocio y vehículos de movilidad.

Josep Nadal, Cluster Manager de CIAC,  en declaraciones a AutoRevista, explica que "lo hemos articulado para un periodo de tres años, plazo que nos parecía razonable y representa un punto y seguido, Hemos realizado una valoración del cumplimiento de los objetivos marcados en el periodo 2020-2024 para, a partir de ahí, ver cuántos de ellos seguían teniendo recorrido, cuáles se habían logrado y qué retos nuevos había para trabajar. En este sentido, estamos haciendo una apuesta muy fuerte en el tema del talento porque sin mano de obra cualificada no se pueden afrontar los desafíos que vienen".

El Cluster Manager destaca el enfoque "a la conectividad tanto de los vehículos como de las plantas de producción. Aún tenemos muchas empresas de tipología pyme que están lejos de la Industria 4.0, a las que tenemos que seguir acompañando porque son las nuevas tecnologías las que permiten a nuestras empresas sigan siendo competitivas comparadas con países de low cost como pueden ser Marruecos o países del este de Europa. Si queremos seguir siendo competitivos, las empresas que lo están consiguiendo son las que han hecho una inversión tecnológica importantísima. Esto unido a la incorporación perfiles com alta cualifificación, programadores, diseñadores, que sumen a la tecnología, lo que retroalimenta el tema de talento comentado anteriormente- Además de la incorporación de nuevo talento, nos centramos en potenciar el upskilling y reskilling".

Respecto a la próxima fabricación de vehículos en territorio catalán, Josep Nadal indica que "seguimos poniendo el foco en la importancia de desarrollar el parque de proveedores, porque, desde nuestro punto de vista. hay un importante número de componentes que llegan desde fuera y querríamos ser capaces de proveerlos desde el territorio. Hemos de ser capaces de atraer inversiones y convertir a empresas que disponen de la tecnología en otros sectores y vean la oportunidad de ampliar su negocio en automoción".

Nadal también resaltó el capítulo de "la sostenibilidad hacia las cero emisiones y celebramos el giro de Europa hacia la neutralidad tecnológica, dejando que la ciencia surta efecto y la tecnología muestre sus cartas. Eso deja la posibilidad de elegir las tecnologías más óptimas para caa tipo de necesidades y soluciones". El Cluster Manager puso de manifiesto que en el evento celebrado el 12 junio, se reflejó "la necesidad de intensificar la colaboración público-privada, con la presencia de ciuatro autoridades de la Generalitat, de los Departamentos de Empresa, Trabajo y Educación, y vamos a seguir siendo muy proactivos, no como lobby, sino a la hora de hacer propuestas en Cataluña, en España y a nivel europeo",

Resiliencia y capacidad de adaptación

El acto, celebrado en el Centro de Convenciones BCIN de Badalona, ha sido conducido por el presidente del CIAC, Sergio Alcaraz, y el clúster manager, Josep Nadal, quienes han desgranado las claves del plan ante los socios y una amplia representación institucional. En su discurso de bienvenida, el presidente del CIAC, Sergio Alcaraz, ha enfatizado la importancia del sector como un "pilar fundamental" de la economía catalana, recordando que su contribución al PIB supera el 10 % y que genera más de 140.000 puestos de trabajo.

Aunque ha reconocido la "resiliencia y capacidad de adaptación extraordinarias" de las empresas, Alcaraz ha advertido sobre los grandes retos que afronta la industria, como la "competencia despiadada" de nuevos actores globales y la "escasez de personal cualificado" en nuevas tecnologías, retos que el nuevo plan estratégico quiere abordar directamente.

Ante este escenario, Alcaraz ha presentado el Plan Estratégico no como una simple declaración, sino como "nuestra hoja de ruta colectiva", diseñada para afrontar los desafíos con una visión de futuro. Ha hecho un llamamiento a la colaboración entre empresas, administraciones y centros tecnológicos para trabajar conjuntamente. El presidente ha reafirmado el "compromiso firme e irrenunciable del CIAC por situar la industria de la automoción catalana en una posición de liderazgo y referencia a nivel mundial", proyectando una visión de Cataluña como un "hub de innovación, sostenibilidad y competitividad".

La bienvenida institucional ha corrido a cargo del director general de Industria, Xavier Roca Ramon, quien ha recordado que "Cataluña impulsa la electromovilidad a través del Plan de Impulso al Vehículo Eléctrico y es una muestra clara del compromiso firme del Gobierno en la transición hacia una movilidad sostenible y descarbonizada". En este sentido ha asegurado que “tenemos la voluntad, tenemos el talento, tenemos empresas implicadas y tenemos una posición de liderazgo en el sector de la movilidad sostenible y de la automoción. Todo esto nos ayudará a aprovechar las oportunidades y captar inversiones futuras en este ámbito”.

Los ejes de la transformación

Los detalles del plan y la valoración del período 2020-2024 han sido presentados por figuras clave de la Junta Directiva: Mireia Arroyo (Gestamp), Ramón Calderón (SEAT) y Jordi Miró (DOGA). Posteriormente, la mesa redonda "Contexto actual del sector de la automoción y mirada al futuro" ha profundizado en los retos y oportunidades del sector. Moderada por la Mireia Arroyo /Gestamp), ha contado con la visión de Pedro Calef (CEO de EBRO), Roger Font (Director de Mercados en EURECAT) y Anna Llisterri (manager de automoción en el Puerto de Barcelona), que han analizado el impacto de la electrificación, la digitalización y la sostenibilidad.

El talento, un pilar fundamental

La clausura ha puesto en valor la importancia de la formación y el talento. El secretario de Formación Profesional, Francesc Roca, ha recordado: “Desde el Departamento de Educación y Formación Profesional seguimos trabajando para desplegar una oferta de formación profesional dual que acompañe los retos de la descarbonización de la industria del automóvil y la movilidad sostenible y, al mismo tiempo, continúe dotando de talento a las empresas de este sector”.

El secretario de Trabajo del Departamento de Empresa y Trabajo, Paco Ramos, ha destacado la apuesta del Gobierno por detectar y dar respuesta a las necesidades formativas laborales que actualmente tienen las empresas de automoción, teniendo en cuenta la evolución que está viviendo el sector con los vehículos eléctricos. En este sentido, Ramos ha resaltado el papel fundamental que protagoniza el CIAC como actor destacado para la buena evolución del sector, lo cual queda demostrado hoy en el Plan Estratégico. El acto, que ha finalizado con un espacio de networking, ha contado con una zona de exposición donde SEAT-CUPRA ha mostrado los modelos Tavascan y Terramar, y EBRO ha presentado sus nuevos S800 y S700 PHEV.