Motul ha lanzado su nuevo aceite de motor Specific FPW9.55535/03 5W-30, elaborado específicamente para cumplir con la norma FPW9.55535/03, desarrollada por Stellantis con el objetivo de establecer un estándar de calidad y rendimiento para lubricantes de motor que se adapten a las necesidades más exigentes de sus vehículos. Además de la normativa de Stellantis, cumple con la PSA B71 2297 y la ACEA C3.
Este lubricante ha sido diseñado para optimizar el rendimiento y la vida útil de los motores BlueHDi (diésel) y PureTech (gasolina), asegurando una protección superior, eficiencia en el consumo de combustible y reducción de emisiones. Además, su alto rendimiento contribuye a prolongar la vida útil del motor, minimizando el desgaste y aumentando la protección de otros componentes más críticos.
El nuevo lubricante Motul Specific FPW9.55535/03 5W-30 para motores de combustión interna proporciona una protección excepcional contra el desgaste, asegura la limpieza del motor y es completamente compatible con los sistemas de postratamiento de emisiones, optimizando su rendimiento. Además, contribuye a la reducción de emisiones de CO2 y otros contaminantes, promoviendo una operación más limpia y eficiente. Su avanzada fórmula protege frente al efecto LSPI, evitando daños en los pistones y otros componentes críticos. Gracias a su capacidad detergente para limpiar exhaustivamente el motor, previene la formación de depósitos y mejora la eficiencia energética del vehículo.
En comparación con estándares ya conocidos como PSA B71 2290, PSA B71 2312 y PSA B71 2010, la norma FPW9.55535/03 se distingue por su capacidad de soportar condiciones de trabajo más exigentes, como mayor resistencia a la oxidación, compatibilidad con combustibles de menor calidad (altos en azufre y biofuel) a la vez que una mayor protección contra el efecto LSPI.
Motul Specific FPW9.55535/03 5W-30 garantiza el cumplimiento de la norma FPW9.55535/03, asegurando el máximo rendimiento y protección. Su diseño específico para motores diésel "BlueHDi" y gasolina "PureTech" del grupo Stellantis garantiza una operación eficiente, menores emisiones y una mayor vida útil tanto del motor como de los sistemas de postratamiento. Es una opción ideal para quienes buscan combinar alto rendimiento con un firme compromiso ambiental.
Desde 1982, la Asociación de Investigación y Cooperación Industrial de Andalucía, coopera con diferentes sectores industriales, abordando tendencias en auge como el hidrógeno verde. Nos los explica Alfredo Iranzo, investigador del Grupo de Termotecnia de AICIA.
Según resultados preliminares presentados por la Federación Internacional de Robótica (IFR), la inversión en automatización de la industria automovilística en Europa sigue creciendo. El número total de robots industriales instalados ha alcanzado los 23.000 en 2024, lo que supone el segundo mejor resultado en cinco años.
Mitsubishi Motors ha lanzado el nuevo ASX HEV, una versión profundamente renovada de su SUV compacto, fabricada en Valladolid, que incorpora esta motorización híbrida de última generación.
JLR ha desvelado detalles sobre el riguroso programa de pruebas de sus asientos, que incluye cuatro robots específicos (KUKA Occubots) que simulan cada uno una década de sentarse, moverse y girar en cuestión de días para garantizar que los clientes de los vehículos de lujo de la compañía se sienten cómodamente.
Sébastien Guigues, hasta ahora director general de las marcas Renault y Alpine en España, ha sido nombrado director general de la marca Renault en Italia, y director país Renault Group Italia, el segundo mercado más importante del Grupo. Jesús Bóveda ocupará su cargo de forma interina hasta que se anuncie al sucesor de Guigues en España.