Bentley Motors ha anunciado la ampliación de su estrategia empresarial de futuro Beyond100, ahora denominada Beyond100+, de 2030 a 2035. También ha confirmado que su primer coche totalmente eléctrico, que se presentará en 2026, promete crear un segmento completamente nuevo: el primer SUV urbano de lujo del mundo. Este modelo, diseñado, desarrollado y fabricado en su sede de Crewe (Reino Unido), será el primero de un nuevo modelo PHEV o BEV que se lanzará cada año durante la próxima década, a medida que la ofensiva de productos e inversiones de Bentley continúe a buen ritmo con la ambición de fabricar únicamente coches totalmente eléctricos a partir de 2035.
La firma consolidará su posición ampliando el ciclo de vida de los modelos PHEV más allá de 2030, hasta 2035. Además, los modelos Continental GT coupé, Convertible y Flying Spur se ofrecen ahora en exclusiva con un sistema de propulsión híbrido V8 enchufable Ultra Performance, tras el cese de la producción del emblemático motor W12 de Bentley después de más de 20 años de producción en Crewe.
El Dr. Frank-Steffen Walliser, Chairman y CEO de Bentley Motors, declaró: “Casi cuatro años después de que Bentley esbozara inicialmente su estrategia Beyond100, nos adaptamos al entorno económico, de mercado y legislativo actual para iniciar una importante fase de transformación de cara al mañana. Beyond100+ se convierte en nuestra luz de guía a medida que ampliamos nuestras aspiraciones más allá de 2030, al tiempo que mantenemos nuestro objetivo de un futuro descarbonizado, incluyendo la exclusiva oferta de coches totalmente eléctricos a partir de 2035, y reforzamos nuestras credenciales como creador británico de coches extraordinarios durante más de un siglo y más allá”.
Beyond100+ también representa una reinvención fundamental de la infraestructura de fabricación de Crewe y ayuda a asegurar el futuro de Bentley enesta localización para la próxima generación de productos y trabajadores. La empresa ha creado un centro referente en el sector certificado como neutro en emisiones de carbono, y ahora se centra en la construcción de una "Dream Factory" para un futuro totalmente eléctrico.
El mayor programa de inversión autofinanciado en la ilustre historia de 105 años de Bentley continúa con un nuevo centro de diseño de última generación, un taller de pintura y una línea de montaje de BEV, transformando una planta de 85 años de antigüedad para una nueva era de electrificación, y un nuevo punto de referencia en operaciones de fabricación de última generación, digitales, flexibles y de alto valor.
Santana Motors S.L., Zhengzhou Nissan Automobile Co., Ltd. (ZZ Nissan) y Anhui Coronet Tech Co. han establecido una alianza estratégica para la producción de vehículos todoterreno innovadores en la histórica planta de Santana Factory en Linares (España).
Un total de 65.514 profesionales procedentes de 80 países y 710 empresas expositoras se dieron cita en esta feria líder del sector de la posventa de automoción en el sur de Europa, que ocupó 100.000 m² distribuidos en seis pabellones.
DS Smith Tecnicarton, una empresa de International Paper, ha anunciado el traslado de su planta de producción ubicada en Riba-roja de Turia a una nueva sede en Almussafes.Ambas localidades se encuentran en la provincia de Valencia.
JLR está reduciendo los residuos en todas sus operaciones industriales en el Reino Unido y Europa mediante una campaña de reutilización, reacondicionamiento, reconversión y reciclaje que supone un valor de 100 millones de libras.
James Thorpe, Global Product Manager for Hole Making and Composite Machining en Sandvik Coromant, explica cómo una nueva herramienta de taladrado puede mejorar los objetivos de producción de fabricación para aplicaciones multimaterial.