Bentley Motors ha celebrado lo que se denomina una ceremonia de coronación, que ha marcado la finalización de la fase estructural de la construcción de su nuevo Centro de Diseño. Este momento estuvo presidido por el nuevo presidente y CEO de Bentley, el Dr. Frank-Steffen Walliser, y por Andreas Lehe y el Dr. Matthias Rabe, miembros del Board of Manufacturing and R&D respectivamente.
El nuevo Design Centre, que estará acabado el año que viene, convierte uno de los edificios históricos de Bentley, el famoso «Front of House», en un nuevo diseño y arquitectura conceptualizados por el propio equipo de diseñadores de Bentley. El edificio, que se remonta a 1939 y a los orígenes de Bentley Motors en Crewe, ha sido una piedra angular del legado de Bentley y ha acogido a célebres visitantes, como Su Majestad la Reina Isabel II.
Una vez terminado, el nuevo espacio tendrá aproximadamente el doble de tamaño que el anterior Design Centre, y acogerá a unos 50 diseñadores, que cubrirán las áreas de exterior, interior y color y tapicería. El Dr. Matthias Rabe declaró: “Actualmente nos encontramos en medio de una revolución de diseño que ayudará a definir un nuevo capítulo en el diseño de Bentley, como parte de nuestro camino de transformación Beyond100. Por tanto, crear un entorno innovador y creativo para que nuestros diseñadores impulsen el desarrollo de futuros modelos BEV y productos aún más extraordinarios es clave para nuestro objetivo de convertirnos en la empresa de movilidad de lujo sostenible líder en el mundo.”
La estrategia Beyond100 de Bentley permitirá a la empresa reinventar toda su gama de productos para adaptarse a un futuro totalmente electrificado. Esta ampliación es una parte crucial del programa de inversión de 2.500 millones de libras (cerca de 3.000 millones de euros) destinado por Bentley a futuros productos y a la fábrica de Pyms Lane en Crewe. A modo de resumen, Andreas Lehe añadió: “La modernización de nuestras instalaciones no sólo supone un claro compromiso con un futuro a largo plazo en Crewe, sino que también demuestra nuestra ambición de seguir invirtiendo en edificios de última generación, lo que contribuirá a establecer una posición de referencia en el desarrollo y la fabricación de automóviles de lujo verdaderamente digitales, innovadores y altamente versátiles.”
Santana Motors S.L., Zhengzhou Nissan Automobile Co., Ltd. (ZZ Nissan) y Anhui Coronet Tech Co. han establecido una alianza estratégica para la producción de vehículos todoterreno innovadores en la histórica planta de Santana Factory en Linares (España).
Un total de 65.514 profesionales procedentes de 80 países y 710 empresas expositoras se dieron cita en esta feria líder del sector de la posventa de automoción en el sur de Europa, que ocupó 100.000 m² distribuidos en seis pabellones.
DS Smith Tecnicarton, una empresa de International Paper, ha anunciado el traslado de su planta de producción ubicada en Riba-roja de Turia a una nueva sede en Almussafes.Ambas localidades se encuentran en la provincia de Valencia.
JLR está reduciendo los residuos en todas sus operaciones industriales en el Reino Unido y Europa mediante una campaña de reutilización, reacondicionamiento, reconversión y reciclaje que supone un valor de 100 millones de libras.
James Thorpe, Global Product Manager for Hole Making and Composite Machining en Sandvik Coromant, explica cómo una nueva herramienta de taladrado puede mejorar los objetivos de producción de fabricación para aplicaciones multimaterial.