La industria navarra, ante el reto del vehículo eléctrico
A medida que la industria de la automóvil avanza hacia la electrificación, Navarra tiene por delante retos significativos para impulsar la competitividad de su cadena de valor. La transición hacia la movilidad sostenible representa uno de los mayores desafíos y, al mismo tiempo, abre nuevas oportunidades para las empresas. La necesidad de adaptarse a la transformación que impulsan la tecnología, los cambios normativos, las nuevas demandas sociales y el propio mercado se convierten en un factor crítico para mantener la posición de referencia que atesora el sector en estos momentos. Un liderazgo fruto del conocimiento acumulado durante más de 50 años de experiencia y actividad.
La industria navarra de la automoción cierra 2023 en una posición sólida, con la confirmación de inversiones millonarias para que durante el próximo lustro termine una etapa de éxito ligada al motor de combustión y comience la actividad vinculada a la electromovilidad. La apuesta es enorme, por cuanto lo que realmente está en juego es que la dimensión actual del sector en su conjunto, OEM y proveedores se mantenga a corto y medio plazo como primer área productiva y exportadora de la comunidad, así como su nivel de aportación a la actividad económica, al empleo y al progreso de Navarra.
Otro objetivo no menos relevante es conseguir que la industria sea capaz de competir en un mercado global tan exigente como el del automóvil y en un sector donde la variable del coste se mantiene como punto diferencial, si bien comienzan a incorporarse otros elementos ligados a la sostenibilidad. La automatización y, sobre todo, de digitalización de las empresas, no ya de las áreas productivas, sino de las propias organizaciones y de las personas, suponen ya un elemento imprescindible si queremos que el sector pueda superar el futuro con garantías.
La posición de ACAN (Asociación Clúster de Automoción de Navarra) en este escenario tan complejo y volátil para la industria es continuar trabajando como vector de conexión y dinamización para el impulso de la competitividad de las empresas. El clúster viene configurando en los últimos años un ecosistema de cooperación para el medio centenar de asociados.
Este ecosistema parte de una visión que supera la caracterización tradicional y puramente industrial del sector y se orienta hacia una cadena de valor reforzada en la que tienen cabida también aquellos actores, entidades y dotaciones públicas o privadas que sean capaces de aportar conocimiento, innovación, tecnología y servicio, soluciones, en definitiva, a las empresas. ACAN integra a todo aquel actor que aporte valor añadido al sector, independientemente de su origen, la actividad que desarrolle o su vinculación inicial con la fabricación de automóviles y de sus componentes.
En resumen, la industria navarra de automoción se encuentra en una posición sólida, pero la transición hacia el vehículo eléctrico plantea metas muy exigentes. La colaboración público-privada efectiva resulta en estos momentos especialmente necesaria para afrontarlos con resultados. La inversión en infraestructuras, la colaboración estratégica y la formación y la adaptación de las personas son factores clave para garantizar la competitividad en este nuevo capítulo de la evolución de la industria del automóvil.
Nacido en el Polo de Hibridación, refuerza la presencia en el nivel de entrada del segmento C, situándose entre Captur y Austral.
Más de 50 años compitiendo en un sector tan competitivo y exigente implica una capacidad de innovación y un modelo de negocio sostenible en todos los sentidos. Esa es una de las claves de Inelca, una empresa altamente fiable y eficiente, cuyas claves nos comenta Diego Cano Alanzor, asistente a la Dirección.
En el total del año, las matriculaciones acumulan 336.726 unidades, un 7,8% más que el mismo cuatrimestre del año anterior.
En cuanto a las matriculaciones de vehículos alternativos (electrificados, híbridos y de gas), aumentan un 36,2% en el mes, con 44.150 unidades vendidas y representando el 39,66% del mercado.
La nueva sección de pintura estará terminada en 2025 y ofrecerá a los clientes una gama ampliada de colores de pintura, con cerca de 100 tonalidades diferentes.