Horse, empresa española, spin off de Renault, que desarrolla soluciones de movilidad de presente y futuro responsables, sostenibles y accesible, se ha adherido a SERNAUTO como nuevo asociado. El grupo Horse es la joint venture (línea de negocio) dedicada a los coches de combustión e híbridos, que realiza actividades de combustibles de baja emisión, hibridación y optimización industrial y en su conjunto tendrá 19.000 trabajadores en 17 factorías y cinco centros de ingeniería en el mundo.
Las áreas afectadas del Grupo Renault que pasan a formar parte de esta nueva entidad son las de motores, cajas de velocidades térmicas e hibridas/hibridas conectadas, y desarrollo de combustibles de bajas emisiones de carbono. En el futuro, Horse también podría ofrecer tecnologías de propulsión a otras marcas de automóviles. En concreto, ofrecerá una gama completa de tecnologías en todos los componentes (motor, caja de velocidades, sistema de hibridación (xHEV) y baterías).
La compañía tiene 8 fábricas (Valladolid, Sevilla, Portugal, Turquía, Rumanía, Brasil, Chile y Argentina) y tres centros de i+D (Valladolid, Brasil y Rumanía) con una plantilla global de más de 9.000 personas. En ellos desarrollan tecnología y grupos motopropulsores híbridos y de combustión de bajas emisiones que, combinados con los e-fuel y el hidrógeno, ofrecerían altas prestaciones con una huella de carbono neto cero emisiones.
Doblemente comprometidos con las personas y con el planeta, Horse tiene como objetivo ser un actor global en la transición energética con una visión pragmática de la descarbonización, teniendo en cuenta las diferentes realidades que hay en el mundo. Son conscientes que el eléctrico es parte del futuro, pero consideran que no debería ser la única alternativa y apuestan por soluciones que facilitarían la transición energética y favorecerían a una gran parte de la población, siempre respetando el medioambiente.
El Clúster de Automoción y Movilidad de Aragón (CAAR) ha llegado a la mitad del año superando los 130 socios, en línea con la tendencia de crecimiento constante que ha mostrado desde su creación.
Ante el nuevo reto de los vehículos inteligentes y conectados de nuevas energías, SAIC Motor ha creado este conjunto de tecnologías originales, fundamentales y comunes, que sirve como base para todas las marcas del grupo, entre las que se encuentra MG.
La tercera generación del modelo se seguirá fabricando en la factoría de Sunderland (Reino Unido).
Toyota Motor Europe (TME) se ha asociado con la Fundación H2 Grand Prix (H2GP) para impulsar la educación STEAM (Ciencia, Tecnología, Ingeniería, Arte y Matemáticas) y promover la tecnología del hidrógeno entre los estudiantes.
Genesis Motor Europa ha anunciado que se adentrará en cuatro nuevos mercados europeos, marcando un nuevo capítulo en su expansión estratégica en la región y complementando su presencia actual en Alemania, Suiza y el Reino Unido.