Renault abre las reservas en primicia de Nuevo Austral. Fabricado en la factoría de Palencia con destino al mercado nacional e internacional, más de 34.000 interesados ya se han unido al programa “Austral now” del Nuevo Renault Austral, activo desde el mes de febrero. El nuevo Austral ha sido diseñado para acoger a toda la familia. Ofrece un puesto de conducción high-tech, un habitáculo moderno, practicidad y habitabilidad. La pantalla OpenR es una de las más grandes del mercado del automóvil. Combina la visualización de los datos del cuadro de instrumentos con un sistema multimedia y una navegación que se benefician de los mejores aplicaciones y servicios de Google.
Modulable y polivalente gracias a la plataforma CMF-CD, el nuevo Austral está equipado con una banqueta trasera que puede deslizarse hasta 16 centímetros que permite adaptarse a cada necesidad, aumentando el volumen de maletero o el espacio para los pasajeros de la segunda fila. Austral inaugura la tercera generación del sistema de cuatro ruedas directrices de Renault: 4CONTROL Advanced. Este sistema proporciona una maniobrabilidad similar al de un coche urbano y, a la vez, una estabilidad en carretera mayor.
El vehículo estrena la segunda generación de la motorización E-TECH híbrida desarrollada y patentada por Renault. Un concentrado de tecnología, la motorización E-TECH híbrida cuenta con un nuevo motor gasolina de 1,2 litros, 3 cilindros y turbo y un nuevo motor eléctrico que funciona a 400 V. En conjunto y según versión, rinden 160 o 200 caballos. Su eficiencia - del 42% - está entre las mejores del mercado y su consumo - desde 4,5 l/100 km - es comparable a los motores diésel más modernos, mientras que sus emisiones de CO2 son inferiores a 105 g/km1. Todo ello aportando un gran placer de conducción.
Como primer nivel de hibridación, Renault propone la motorización Mild Hybrid 140 o 160 CV, que se basa en un motor gasolina de inyección directa de 1,3 litros, 4 cilindros y turboalimentado que ya está disponible en la gama actual. Desarrollado en colaboración con Daimler, este nuevo motor está asistido por un alternador que hace las veces de motor de arranque y una batería ion-litio de 12V.
Siemens ha rubricado un acuerdo para comprar el negocio de tecnología de accionamientos industriales (IDT) de ebm-papst. El negocio, que emplea a unas 650 personas, incluye sistemas mecatrónicos inteligentes e integrados en la gama de protección de muy baja tensión y sistemas innovadores de control de movimiento.
Madrid Clúster Automoción (MCA) ha ofertado una nueva formación gratuita en Power Business Intelligence Avanzado para la industria de automoción, a través de AECIM, gracias a que es miembro del European Digital Innovation Hub Madrid Region.
BIEMH (Bienal Internacional de Máquina- Herramienta), que se celebrará del 3 al 7 de junio en Bilbao Exhibition Centre, ha elegido para su XXXII edición a México como País Invitado. El país norteamericano tiene habitualmente una presencia muy relevante en el certamen y representa un mercado estratégico para la industria.
El Nuevo Explorer está disponible con tracción trasera (RWD) de un solo motor o tracción total (AWD) de dos motores. Ambas opciones utilizan una batería de iones de litio y níquel, manganeso y cobalto (NMC) para una autonomía extendida.
Los Centros Tecnológicos englobados en Fedit trabajan desde hace años hacia la economía circular como piedra angular de las innovaciones que desarrollan para empresas.