Jaguar Land Rover ha formalizado una colaboración estratégica plurianual con Nvidia, multinacional especializada en el desarrollo de unidades de procesamiento gráfico y tecnologías de circuitos integrados, para codesarrollar y ofrecer a sus clientes sistemas de conducción automática de nueva generación, así como novedosos servicios y experiencias basados en la inteligencia artificial.
A partir de 2025, todos los nuevos vehículos de Jaguar y Land Rover se basarán en la plataforma definida por Nvidia Drive para ofrecer una amplia variedad de sistemas de seguridad, conducción y aparcamiento automáticos y asistencia al conductor. El vehículo incorporará funciones de inteligencia artificial internas, como control del conductor y los pasajeros, además de una visualización avanzada del entorno.
Esta solución integral se basa en Nvidia Drive Hyperion, que incorpora ordenadores de vehículo autónomo centralizado Drive Orin; el software Drive Av y Drive Ix; sistemas de seguridad e interconexión; y sensores periféricos. Drive Orin actúa como cerebro de inteligencia artificial del vehículo y controla el sistema operativo de Jaguar Land Rover, mientras que Drive Hyperion adopta la función de sistema nervioso central.
Además, Jaguar Land Rover aprovechará las soluciones del centro de datos de desarrollo propio con Nvidia Dgx para ir mejorando los modelos de inteligencia artificial y el software Drive Sim incorporado en Nvidia Omniverse para ofrecer una simulación en tiempo real de gran precisión. Las funciones definidas por software de Jaguar Land Rover y su arquitectura de validación y verificación integral permitirán el uso de innovadores servicios de conducción automática y asistida a lo largo de toda la vida del vehículo gracias a las distintas actualizaciones de software inalámbrico.
Thierry Bolloré, CEO de Jaguar Land Rover, señaló: “La colaboración y el intercambio de conocimientos con NVIDIA, una empresa líder en el sector es clave para materializar nuestra estrategia Reimagine y definir nuevos estándares de calidad, tecnología y sostenibilidad”. Por su parte, Jensen Huang, fundador y CEO de Nvidia, declaró: “Los vehículos de nueva generación transformarán la automoción en uno de los sectores tecnológicos de mayor tamaño y más avanzados. Las flotas de vehículos programables y definidos por software ofrecerán nuevas funcionalidades y servicios durante la vida de cada vehículo. Es para nosotros un placer colaborar con Jaguar Land Rover para reinventar el futuro del transporte y crear los vehículos más avanzados”.
Desde 1982, la Asociación de Investigación y Cooperación Industrial de Andalucía, coopera con diferentes sectores industriales, abordando tendencias en auge como el hidrógeno verde. Nos los explica Alfredo Iranzo, investigador del Grupo de Termotecnia de AICIA.
Según resultados preliminares presentados por la Federación Internacional de Robótica (IFR), la inversión en automatización de la industria automovilística en Europa sigue creciendo. El número total de robots industriales instalados ha alcanzado los 23.000 en 2024, lo que supone el segundo mejor resultado en cinco años.
Mitsubishi Motors ha lanzado el nuevo ASX HEV, una versión profundamente renovada de su SUV compacto, fabricada en Valladolid, que incorpora esta motorización híbrida de última generación.
JLR ha desvelado detalles sobre el riguroso programa de pruebas de sus asientos, que incluye cuatro robots específicos (KUKA Occubots) que simulan cada uno una década de sentarse, moverse y girar en cuestión de días para garantizar que los clientes de los vehículos de lujo de la compañía se sienten cómodamente.
Sébastien Guigues, hasta ahora director general de las marcas Renault y Alpine en España, ha sido nombrado director general de la marca Renault en Italia, y director país Renault Group Italia, el segundo mercado más importante del Grupo. Jesús Bóveda ocupará su cargo de forma interina hasta que se anuncie al sucesor de Guigues en España.