Tres meses después de que Giti Tire anunciara el acuerdo alcanzado con el grupo Renault para el montaje de neumáticos en los Dacia Sandero y Logan, el grupo francés ha seleccionado de nuevo el GitiSynergyE1 como neumático de equipo original para el nuevo Dacia Sandero Stepway. Concretamente, el elegido ha sido el tamaño 205/60 R16 92H, que recientemente ha entrado en producción.
El GitiSynergyE1 utiliza la tecnología de próxima generación y las soluciones inteligentes del fabricante para ofrecer un neumático que logra una baja resistencia a la rodadura al tiempo que garantiza la comodidad y la seguridad de la conducción en carreteras secas y mojadas, aseguran fuentes del proveedor. El neumático ha sido diseñado en el Centro Europeo de Investigación y Desarrollo de Giti Tire en Hannover (Alemania), con pruebas en las instalaciones MIRA de la compañía en el Reino Unido, así como en ubicaciones clave en Alemania y España.
Daniel González, director de Ventas y Desarrollo de Negocio para España y Portugal de Giti Tire, afirma que "seguir asegurando contratos de equipo original con Grupo Renault está teniendo una influencia enormemente positiva en la reputación general de Giti Tire en Europa, y muchos conductores ya reconocen nuestros factores clave de rendimiento y precio".
"Asegurar dos contratos en dos meses con Grupo Renault es un testimonio de la calidad de GitiSynergyE1 y de nuestro sistema de entrega justo a tiempo, que continúa funcionando sin problemas a pesar de los problemas de la industria con Covid-19", añade Martin Wells, director OEM Europa en Giti Tire.
“La mayoría de nosotros nunca pensamos en lo que ocurre con nuestros coches después de su último viaje, mucho después de la última inspección técnica, después de que se apague el motor, después de que se entreguen las llaves”, reflexiona Silvia Vecchione, directora de Política Medioambiental de ACEA.
Norelem ha lanzado un nuevo modelo muy compacto de fabricación propia que aumenta su gama de dispositivos de sujeción flotante para la sujeción y el apoyo de componentes en puntos de sujeción súperdeterminados.
La industria automovilística europea está sometida a una fuerte presión para reducir costes. Algunos OEM chinos tienen un coste equivalente (FVE) medio por vehículo terminado de solo el 27% del FVE medio de los cinco principales OEM alemanes en el periodo de 2020 a 2024.
El Grupo Volkswagen ha elegido el neumático de invierno de alto rendimiento Vredestein Wintrac Pro como equipo original (OE) para su modelo Tiguan en Europa.
Ford España, Red Bull y Carlos Sainz han unido fuerzas para recrear por primera vez el trazado completo del futuro circuito MadRing, que albergará el Gran Premio de Fórmula 1 de Madrid a partir de 2026. Lo han hecho con una producción espectacular y repleta de acción, en la que Sainz ha recorrido en exclusiva el trazado al volante del Ford Raptor T1+.