En Alemania, Mercedes-Benz también se ha sumado a la oleada de iniciativas solidarias que está impulsando la industria de la automoción en su lucha contra la pandemia. En su caso, la ayuda se está concretando a través de la producción de equipos médicos. Con la ayuda de impresoras 3D, el Grupo Daimler está produciendo los componentes individuales que se necesitan con urgencia en la tecnología médica.
"Con nuestro equipo altamente competente y años de experiencia en tecnología de impresión 3D, estamos listos para hacer nuestra contribución a la producción de dispositivos médicos", comenta Jörg Burzer, miembro del Consejo de Administración de Mercedes-Benz, para Producción y Cadena de Suministro. “Con este fin, también estamos en contacto con el gobierno de la comunidad de Baden-Württemberg en Alemania. Nuestra experiencia y conocimiento especializado está disponible para la producción. Ahora estamos a la espera de que nos contacte el sector especializado en tecnología médica. Nuestras impresoras 3D están definitivamente disponibles".
Los 30 años de experiencia de Mercedes-Benz en fabricación aditiva avalan el trabajo que están realizando ahora, empleando sus capacidades para realizar su aportación a la industria médica. Para la producción de componentes se están empleando todo tipo de técnicas de impresión, desde la estereolitografía (SLA), la sinterización selectiva por láser (SLS) y el modelado por deposición fundida (FDM) hasta la fusión selectiva por láser (SLM).
El Clúster de Automoción y Movilidad de Aragón (CAAR) ha llegado a la mitad del año superando los 130 socios, en línea con la tendencia de crecimiento constante que ha mostrado desde su creación.
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Toyota Motor Europe (TME) se ha asociado con la Fundación H2 Grand Prix (H2GP) para impulsar la educación STEAM (Ciencia, Tecnología, Ingeniería, Arte y Matemáticas) y promover la tecnología del hidrógeno entre los estudiantes.
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