FCA ha presentado su primer automóvil totalmente eléctrico, el nuevo Fiat 500, correspondiente a la tercera generación de la serie. Con una autonomía de hasta 320 kilómetros, el nuevo modelo pretende consolidarse como un «icono italiano» al más puro estilo «dolce vita». Desde el 4 de marzo está abierta la prerreserva online de la versión de lanzamiento, que cuenta con 500 unidades.
En Milán ha tenido luga la gran presentación que ha contado con la participación a través de un vídeo promocional de la estrella de cine Leonardo Di Caprio. La necesidad de apostar por la sostenibilidad y por los vehículos de cero emisiones para «crear un futuro mejor» ha sido el eje central del mensaje que ha regido la campaña.
Entrando en sus características, el Fiat 500 es un turismo eléctrico con 320 kilómetros de autonomía y una potencia de 87 kW que permite una velocidad máxima de 150 km/h y una aceleración de 0 a 100 en solo 9 segundos. El modelo cuenta con baterías de iones de litio con una capacidad de 42 kW/h. Equipado con un sistema de cargador rápido de 85 kW, recarga, en cinco minutos, energía suficiente para recorrer 50 kilómetros, y en 35 minutos ya ha recargado el 80%. Además, incluye soluciones de recarga doméstica. Tres modelos de conducción: el Normal, el modo Sherpa, que reduce el consumo de energía al mínimo y el modo Range, que activa la función «one pedal drive» que aumenta el grado de desaceleración del pedal acelerador para que sirva como freno.
Cabe también destacar su alto nivel de conectividad gracias al sistema de infoentretenimiento UConnect que ofrece una perfecta integración con el smartphone con múltiples aplicaciones de navegación, conexión, y para verificar el estado del coche o pedir asistencia. En cuanto a niveles de seguridad, el modelo presenta muchos sistemas de ayuda a la conducción como por ejemplo el sistema iACC de control de crucero adaptativo inteligente, que frena o acelera en función de los elementos de alrededor; otras aplicaciones inteligentes son el centrado de carril (Lane Centering), el asistente inteligente de velocidad (Intelligent Speed Assist) o el detector urbano de ángulo muerto (Urban Blind Spot) como complemento del retrovisor. Por último, el Attention Assist detecta si el conductor está cansado y lanza un aviso recomendatorio para detenerse y descansar, mientras que los sensores de 360° proporcionan una vista de dron para evitar cualquier obstáculo al estacionar o realizar maniobras complejas.
Desde 1982, la Asociación de Investigación y Cooperación Industrial de Andalucía, coopera con diferentes sectores industriales, abordando tendencias en auge como el hidrógeno verde. Nos los explica Alfredo Iranzo, investigador del Grupo de Termotecnia de AICIA.
Según resultados preliminares presentados por la Federación Internacional de Robótica (IFR), la inversión en automatización de la industria automovilística en Europa sigue creciendo. El número total de robots industriales instalados ha alcanzado los 23.000 en 2024, lo que supone el segundo mejor resultado en cinco años.
Mitsubishi Motors ha lanzado el nuevo ASX HEV, una versión profundamente renovada de su SUV compacto, fabricada en Valladolid, que incorpora esta motorización híbrida de última generación.
JLR ha desvelado detalles sobre el riguroso programa de pruebas de sus asientos, que incluye cuatro robots específicos (KUKA Occubots) que simulan cada uno una década de sentarse, moverse y girar en cuestión de días para garantizar que los clientes de los vehículos de lujo de la compañía se sienten cómodamente.
Sébastien Guigues, hasta ahora director general de las marcas Renault y Alpine en España, ha sido nombrado director general de la marca Renault en Italia, y director país Renault Group Italia, el segundo mercado más importante del Grupo. Jesús Bóveda ocupará su cargo de forma interina hasta que se anuncie al sucesor de Guigues en España.