El Comité de Empresa de la factoría de Opel en Figueruelas presentó ayer 4 de julio un contrainforme a la Dirección General de Trabajo, en el que se recoge el rechazo total del personal al Expediente de Regulación de Empleo solicitado por la dirección de la empresa. Cabe destacar que el documento facilitado por la filial española de Opel al organismo público contempla la paralización de la actividad de la factoría durante 20 días hasta finales de año, con objeto de ajustar su producción a la demanda actual del mercado.
En opinión de Juan Carlos Sánchez, presidente del Comité de Empresa, “ha habido una falta de previsión al fabricar un solo modelo, cuando siempre se han producido dos”. Por su parte, Juan Manuel Garicano, director general de Relaciones Externas de la filial española, explicó que “el expediente es inevitable, al no aceptarse ninguna flexibilidad laboral para adaptar la producción a la demanda”.
La Dirección General de Trabajo de Aragón tiene un plazo de 15 días para pronunciarse ante el Expediente de Regulación de Opel España. En el supuesto de que lo apruebe, cada trabajador perderá el 50% de su salario y las cotizaciones de los empleados mayores de 55 años se verán afectadas.
El tercer y último día de +Industry, el mayor encuentro dedicado al smart manufacturing del año en España, AutoRevista tampoco faltó. No está de más recordar que el evento se celebró bajo el lema ‘Toda la industria, aquí’ del 3 al 5 de junio en Bilbao Exhibition Centre, reuniendo a 873 firmas procedentes de 18 países. Una información de Irene Díaz.
La Junta de Castilla y León y Cluster FaCyL se han marcado como objetivos fomentar y desarrollar la competitividad de las empresas de automoción y movilidad de Castilla y León y fortalecer su liderazgo en el mercado nacional e internacional en un momento de profunda transformación para el sector.
Hoy es el Día Mundial del Medio Ambiente y Nissan lo celebra poniendo de manifiesto su apuesta clara y firme por la sostenibilidad.
Los cargadores LYRA 80 darán servicio a la línea de montaje de la planta de Ebro, ofreciendo soluciones de carga rápida, fiables y robustas adaptadas al entorno industrial. Floox ha sido seleccionada por la eficiencia técnica, sostenibilidad y compacidad de sus cargadores, capaces de integrarse en procesos productivos exigentes.
La industria automovilística europea ya está experimentando importantes trastornos debido a las recientes restricciones de China a la exportación de elementos de tierras raras e imanes. Estas restricciones han provocado el cierre de varias líneas de producción y plantas en toda Europa.