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IMP: Guillermo Sarmiento confirma la recuperación de las ventas de Chevrolet España en marzo
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IMP: Guillermo Sarmiento confirma la recuperación de las ventas de Chevrolet España en marzo

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Madrid. AMDPress.- El presidente de Chevrolet España, Guillermo Sarmiento, explicó ayer, 12 de abril, que tras la caída inicial de ventas esperada durante los dos primeros meses del año, desde que sustituyó a Daewoo en el mercado europeo el pasado 1 de enero, “hemos experimentado una recuperación gradual del tráfico de clientes al comenzar la publicidad de producto, lo que ha situado las matriculaciones de marzo en franca recuperación”.

Sarmiento, que impartió la ponencia “La globalización en General Motors: el caso de Chevrolet” durante el Ciclo Extraordinario de Conferencias organizado por el Instituto de Investigación del Automóvil de la Universidad Politécnica de Madrid (Insia) con motivo del XIV Programa “Master en Ingeniería de Automoción”, detalló cómo el constructor estadounidense de automóviles decidió lanzar su “mítica” marca Chevrolet en Europa “aprovechando la estructura comercial del constructor coreano para introducirnos en el segmento medio-bajo, como parte de una estrategia de crecimiento global”.

El responsable de Chevrolet España insistió en que los próximos pasos consistirán en “completar la construcción de la marca, continuando la integración en proceso de posicionamiento global, aprovechar las oportunidades y sinergias derivadas de la utilización de una firma global, así como ir aumentando nuestro volumen de ventas, lo que permitirá una identificación y asociación de producto-diseño”.

Asimismo, Sarmiento apuntó la posibilidad de ir incorporando en el futuro nuevos productos, de distinto origen al coreano, para ampliar su catálogo e ir reforzando la idea de “primera marca global con productos globales”.

Por su parte, Francisco Aparicio, director del Insia, resaltó, en presencia de Carlos Vera, director de la Escuela Superior de Ingenieros Industriales de la UPM, y Carlos López, director general de Industria de la Comunidad de Madrid, la posición de General Motors como “el mayor productor mundial de automóviles” y se refirió al caso concreto de Chevrolet España como “una gran operación de estrategia económica”.


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