AutoRevista ha celebrado, en la mañana del 13 de mayo, y con el patrocinio de Fira de Barcelona y Automobile Barcelona (que se está celebrando del 9 al 18 de mayo), una mesa redonda sobre el auge de las marcas chinas. En el panel, que se ha celebrado en el recinto de Montjuic de la capital catalana, han participado MG (Grupo SAIC), Leapmotor y Grupo Invicta, representando a las marcas DFSK, Livan y Seres. De este modo, han estado representadas marcas con un gran rodaje en nuestro país, como MG, y también otras que han aterrizado más recientemente.
Para analizar el contexto actual y representar a sus marcas en el coloquio expertos como José Antonio Galve (MG), Senior Manager Product & PR at SAIC Motor/MG; Paula Bartolomé, directora de Marketing de Leapmotor para España y Portugal en Stellantis; y José Antonio Soria, director comercial de Grupo Invicta Motor. Los tres han presentado a las marcas que representan y han protagonizado un agradable coloquio en petit comité.
Durante la jornada se han tratado cuestiones como la falsa percepción de "marca china, marca eléctrica" (no es así para todas las marcas chinas, como sucede con MG; si bien sí lo es para otras, como LeapMotor); o el cambio disruptivo que han supuesto estas marcas, como por ejemplo en cuanto al precio, que siempre se ajusta el ofertado al final de la compra.
Por otra parte, los panelistas también trataron cuestiones como la posibilidad a medio plazo de la fabricación de estos productos en España, la fidelidad de marca en España y la sensibilidad del comprador al precio y el ticket de entrada o la percepción de las marcas chinas en España, que, como adelanto, podemos asegurar que, de entrada, es positiva.
AutoRevista ha reunido a tres representantes de marcas chinas para debatir en torno a la evolución de la presencia de estas marcas en nuestro país. La mesa redonda ha contado con el patrocinio de Fira de Barcelona y Automobile Barcelona y se ha celebrado en Fira Barcelona. Una información de Irene Díaz.
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