Renault y Volvo desarrollan una nueva generación de furgonetas eléctricas
El Grupo Renault y el Grupo Volvo unen sus fuerzas para la creación de una nueva empresa que gestione el desarrollo de una generación totalmente nueva de furgonetas eléctricas. Los dos grupos esperan que el operador logístico CMA CGM se una a la nueva empresa.
La nueva empresa introducirá una nueva familia de vehículos totalmente eléctricos y definidos por software. El inicio de la producción está previsto para 2026. Los vehículos se construirán sobre una nueva plataforma de patín LCV totalmente eléctrica que ofrecerá modularidad para diferentes tipos de carrocería a bajo coste y un gran avance en los requisitos de seguridad.
Adoptando una nueva arquitectura, el vehículo incorporará capacidades para supervisar la actividad de entrega y el rendimiento empresarial del usuario, reduciendo en un 30% el coste global de uso para los actores de la logística. Los servicios conectados habilitados por la tecnología de vehículos definidos por software ofrecerán a los clientes vehículos actualizados toda la vida. La propia furgoneta ofrecerá capacidad para la movilidad urbana, una gran polivalencia para soluciones a medida, diferentes capacidades de batería con una capacidad de 800 V.
El Grupo Renault y el Grupo Volvo pretenden compartir las inversiones en investigación y desarrollo y aportar a la nueva empresa prevista los beneficios de los conocimientos técnicos, los servicios y la huella industrial existentes. Con asignaciones de capital inteligentes a través de los campeones en cada campo, la nueva empresa se basará en un modelo de negocio sólido y eficiente.
Como actor global en todos los segmentos de la cadena de suministro, CMA CGM tiene la intención de ayudar a la nueva empresa a crear soluciones adecuadas que puedan satisfacer todas las necesidades de los actores del transporte y de la cadena de suministro, basadas en soluciones eficientes de extremo a extremo.
Nacido en el Polo de Hibridación, refuerza la presencia en el nivel de entrada del segmento C, situándose entre Captur y Austral.
Más de 50 años compitiendo en un sector tan competitivo y exigente implica una capacidad de innovación y un modelo de negocio sostenible en todos los sentidos. Esa es una de las claves de Inelca, una empresa altamente fiable y eficiente, cuyas claves nos comenta Diego Cano Alanzor, asistente a la Dirección.
En el total del año, las matriculaciones acumulan 336.726 unidades, un 7,8% más que el mismo cuatrimestre del año anterior.
En cuanto a las matriculaciones de vehículos alternativos (electrificados, híbridos y de gas), aumentan un 36,2% en el mes, con 44.150 unidades vendidas y representando el 39,66% del mercado.
La nueva sección de pintura estará terminada en 2025 y ofrecerá a los clientes una gama ampliada de colores de pintura, con cerca de 100 tonalidades diferentes.