Horse fabrica su motor híbrido 50.000 en Valladolid

La Factoría de Motores de Valladolid de Renault Group, que desde el pasado 1 de julio pertenece a la recién constituida Horse, ha producido su motor híbrido número 50.000. Se trata de un 200CV que será enviado a uno de sus clientes más cercanos, la factoría de Palencia de Renault Group, principal cliente de Horse, para equipar un nuevo Renault Espace.

Horse ha nacido especializada en el desarrollo, la producción y el suministro de la próxima generación de grupos motopropulsores híbridos y térmicos de bajas emisiones. Con sede en Madrid, Horse reúne el know-how y los activos industriales de Renault Group en materia de grupos motopropulsores híbridos avanzados y de bajas emisiones y está formada por 9.000 antiguos empleados de Renault Group, que trabajan en ocho fábricas y cuentan con una capacidad de 3,2 millones de unidades al año.

La Factoría de Motores de Valladolid, que ha pasado a formar parte de Horse, fabrica en serie desde el pasado mes de noviembre -todavía como parte de la división mecánica de Renault Group- motores híbridos que ostentan actualmente el título de ser los de más bajas emisiones del mercado (105 g/km de CO2), permitiendo con ello a los vehículos de sus clientes obtener la etiqueta ECO de la DGT.

“La producción hoy de nuestro motor híbrido número 50.000 es la mejor forma de comenzar nuestra etapa en Horse: celebrando la excelente labor de nuestros equipos y con la extraordinaria perspectiva de trabajar cada día en la mecánica más avanzada, para ofrecer a nuestros clientes alternativas eficientes y respetuosas con el medio ambiente que contribuyen a crear hoy la movilidad del futuro”, ha manifestado Alberto de los Ojos, director de la Factoría de Motores de Horse en Valladolid

Heredando décadas de conocimientos industriales, habilidades humanas y experiencia tecnológica del Grupo Renault, Horse desarrolla, produce y suministra sistemas de propulsión de combustión interna, totalmente híbridos e híbridos enchufables de alta eficiencia energética y tecnologías de primer nivel (motores, cajas de cambios , sistemas híbridos completos e híbridos enchufables, y baterías). Las 9.000 personas que juntas componen la compañía operan en ocho plantas de producción y tres centros de investigación y desarrollo en siete países (Argentina, en Córdoba; Brasil en Curitiba; Chile en Los Andes; Portugal en Aveiro; Rumania en Bucarest, Mioveni y TitU; España en Madrid, Sevilla y Valladolid y Turquía en Bursa).