La empresa conjunta Gigafactory de West Midlands ha acogido con satisfacción el plan laborista para acelerar la fabricación de vehículos eléctricos con una red de Gigafactorías, incluida la prevista en West Midlands. El plan refuerza el papel vital que la Gigafactory de West Midlands tiene que desempeñar en el futuro ecosistema electrificado del Reino Unido.
El Reino Unido está desarrollando una oferta líder en el mundo a través de la economía de crecimiento limpio con oportunidades a través de la energía renovable, las tecnologías de vehículos de cero emisiones, el consumo sostenible y la infraestructura. Es la primera gran economía que ha adoptado la obligación jurídicamente vinculante de alcanzar unas emisiones netas nulas de gases de efecto invernadero para 2050.
Actualmente, el Reino Unido va a la zaga del resto del mundo en la carrera mundial de Gigafábricas y la creación de una red de Gigafábricas en todo el Reino Unido será estratégicamente importante para asegurar las ambiciones de cero emisiones netas del Reino Unido. Sin embargo, es necesario crear las condiciones de mercado adecuadas para garantizar que los fabricantes mundiales de baterías consideren el Reino Unido como una ubicación para su próxima inversión y el plan esbozado por el partido laborista sería un paso significativo para lograrlo.
Richard Moore, West Midlands Gigafactory Battery Strategy Expert, señaló: "Con el aumento de la demanda de fabricación de baterías, las Gigafábricas, como la que se planea aquí en West Midlands, serán vitales para ofrecer el crecimiento industrial y económico y garantizar que el Reino Unido siga siendo competitivo a nivel mundial".
Cllr Jim O'Boyle, miembro del gabinete para el empleo, la regeneración y el cambio climático en el Ayuntamiento de Coventry, dijo: "A medida que nos encontramos en los albores de una nueva era eléctrica, queremos que el Reino Unido, y Coventry, lideren la revolución industrial verde que impulsará el futuro del país". La Gigafactoría de West Midlands es el único sitio en el Reino Unido con permiso de planificación en vigor para una Gigafactoría con capacidad para 60GWh por año y tiene el potencial de convertirse en la mayor instalación de fabricación de baterías de Gran Bretaña.
El emplazamiento está perfectamente ubicado en el corazón de la industria manufacturera del Reino Unido en West Midlands con acceso a habilidades, talento y capacidades de cadena de suministro de clase mundial en la región. Se beneficia de una sólida infraestructura de transporte para los requisitos logísticos, la cadena de suministro y el acceso de la futura Gigafactory para hasta 6.000 empleados.
Desde 1982, la Asociación de Investigación y Cooperación Industrial de Andalucía, coopera con diferentes sectores industriales, abordando tendencias en auge como el hidrógeno verde. Nos los explica Alfredo Iranzo, investigador del Grupo de Termotecnia de AICIA.
Según resultados preliminares presentados por la Federación Internacional de Robótica (IFR), la inversión en automatización de la industria automovilística en Europa sigue creciendo. El número total de robots industriales instalados ha alcanzado los 23.000 en 2024, lo que supone el segundo mejor resultado en cinco años.
Mitsubishi Motors ha lanzado el nuevo ASX HEV, una versión profundamente renovada de su SUV compacto, fabricada en Valladolid, que incorpora esta motorización híbrida de última generación.
JLR ha desvelado detalles sobre el riguroso programa de pruebas de sus asientos, que incluye cuatro robots específicos (KUKA Occubots) que simulan cada uno una década de sentarse, moverse y girar en cuestión de días para garantizar que los clientes de los vehículos de lujo de la compañía se sienten cómodamente.
Sébastien Guigues, hasta ahora director general de las marcas Renault y Alpine en España, ha sido nombrado director general de la marca Renault en Italia, y director país Renault Group Italia, el segundo mercado más importante del Grupo. Jesús Bóveda ocupará su cargo de forma interina hasta que se anuncie al sucesor de Guigues en España.