Polo de la Automoción, la marca sectorial desarrollada por FaCyL Cluster de Automoción de Castilla y León, con el apoyo de la Consejería de Economía y Hacienda de la Junta de Castilla y León, estrenó su Think Tank como punto de encuentro para que las empresas del sector compartan sus retos y desafíos de cara al año 2023, con especial atención a cuestiones como la movilidad sostenible, transición ecológica y digital y talento.
La dinámica elegida, en formato World Café y en la que participó una treintena de expertos de otras tantas empresas del ecosistema de automoción de Castilla y León, permitió compartir experiencias similares y desafíos comunes que presentan las distintas compañías del sector, sea cual sea su tamaño. El objetivo de este Think Tank, tal y como se ha expresado desde FaCyL, es fomentar el debate, intercambiar experiencias y diferentes puntos de vista para abordar los retos de la transición hacia la movilidad sostenible e inteligente y compartir propuestas con los diferentes grupos de interés que componen el ecosistema de movilidad.
En esta primera reunión del Think Tank se pusieron sobre las mesas tres retos que las compañías de la automoción en Castilla y León están abordando desde diferentes enfoques. Uno de los principales ámbitos de debate fue el de la transición hacia la movilidad sostenible. Los participantes compartieron cómo están abordando el reto de ofrecer soluciones con un fuerte componente tecnológico a un usuario que necesita soluciones de movilidad versátiles y no condicionadas. El futuro está llamado a ser el de una movilidad a la carta ya que los propios consumidores así lo están demandando.
En este sentido, explicaron que no se puede plantear una misma movilidad en ciudades, en entornos interurbanos, o en territorios extensos y rurales como el de Castilla y León y sus características demográficas. Además, añadieron que es importante llevar este proceso de transición hacia una movilidad más sostenible y neutra en emisiones de una forma ordenada basándose en criterios técnicos.
Otra de las necesidades para abordar desde la colaboración en la cadena de valor del sector fue el de la búsqueda, atracción y retención del talento. En la reunión del Think Tank se puso de manifiesto que hay que promover el atractivo del sector, para los nuevos perfiles digitales, que en ocasiones desconocen el potencial de desarrollo de carrera profesional en un sector y en una región en los que se está diseñando el vehículo del futuro.
Existe un desajuste entre la demanda del sector de perfiles cada vez más especializados y la oferta de profesionales formándose. Los profesionales de la digitalización consideran más atractivas otras industrias.
Se ha destacado, además, que el trabajo de captación del talento se ha de realizar ya no solo en la Universidad o en la FP, sino que hay que incentivar vocaciones técnicas en alumnos en educación primaria. Asimismo, resaltaron la importancia de retener el talento dentro del propio ecosistema para que se vea beneficiada toda la cadena de proveedores.
Por último, se destacó el papel de la transición digital como otro de los pilares fundamentales para el desarrollo del vehículo del futuro. Una gestión adecuada de los datos contribuye a tomar mejores decisiones y atender una demanda más variable. Es estratégico trabajar en la estandarización, capitalización y ciberseguridad de los datos.
Artículo de opinión de José López-Tafall, director general de ANFAC, para el Balance del año 2024 de AutoRevista, sobre el que fue un año "de luces y sombras para el sector de la automoción en España". Un año que, a su juicio, "nos dejó avances, pero muy insuficientes si queremos estar en la primera línea de la transformación industrial y en línea con los objetivos medioambientales que Europa se ha autoimpuesto".
La automatización, la conectividad, la electrificación, la seguridad vial y la digitalización son algunas de las tendencias tecnológicas que están marcando y marcarán la evolución del sector de la automoción en los próximos años. Y es que, tal y como recientemente explicó la Asociación Española de Proveedores de Automoción en su blog, el sector de la automoción ha estado inmerso históricamente en una constante evolución y esta década no iba a ser una excepción. Una información de Irene Díaz.
Las ventas de vehículos electrificados siguen aumentando y logran un notable incremento del 133,3% en junio, con 27.207 unidades, que supone el 19,31% del mercado total. Con esta cifra se vuelve a superar al mes anterior, batiendo de nuevo el récord histórico de ventas en un mes.
Los nuevos EBRO s700 y s800 PHEV, con una potencia combinada de 279 CV y más de 1.100 kilómetros de autonomía total, marcan un punto de inflexión en el mercado de los SUV híbridos enchufables.
La industria metalúrgica y siderúrgica mundial está inmersa en una época de gran inestabilidad debido a varios factores que afectan de manera directa al crecimiento del sector como son los nuevos aranceles, la transición hacia una energía limpia y el exceso de producción por la sobreoferta.