Geely Holding Group (Geely Holding), Geely Automobile Holdings Limited (Geely Auto HK.0175) (denominados colectivamente como "Geely") y el Grupo Renault han firmado un acuerdo marco no vinculante para crear una nueva empresa que desarrolle, fabrique y suministre cadenas cinemáticas híbridas de su clase y cadenas cinemáticas de combustión interna (ICE) altamente eficientes.
Una vez completado, la nueva empresa será un proveedor mundial independiente de soluciones completas de motores de combustión interna (ICE), que producirá sistemas de propulsión híbridos de próxima generación y desarrollará tecnologías de bajas emisiones. Está previsto que la nueva empresa cuente con 17 plantas en América, Asia y Europa, con un total de 19.000 empleados, y que produzca alrededor de 5 millones de motores y transmisiones de combustión interna, híbridos e híbridos enchufables al año. En su lanzamiento, se espera que la nueva empresa suministre a múltiples clientes industriales, como Volvo Cars, Renault, Dacia, Geely Auto, Lynk & Co y Proton.
La nueva empresa dará la bienvenida a nuevos socios industriales y financieros atraídos por la oportunidad de contribuir al ciclo de vida líder en la industria (o "de la cuna a la tumba") de los sistemas ecológicos de bajas y cero emisiones en todo el mundo, y la oportunidad de crear valor en la transformación en curso de la industria del automóvil.
Aurobay ha liderado el desarrollo de motores de combustión de bajas y cero emisiones desde su creación en julio de 2021, con un fuerte enfoque en la sostenibilidad y en el ciclo de vida de las emisiones. Aurobay, con sus 2 850 empleados en Suecia y China y sus capacidades únicas de I+D y fabricación, podrá hacer una fuerte contribución al nuevo negocio.
"El fuerte enfoque de la industria automovilística en los vehículos eléctricos no será suficiente para alcanzar los objetivos de reducción de CO2. La electrificación es sólo una de las soluciones necesarias para alcanzar los objetivos globales de emisiones netas de los vehículos. En muchas partes del mundo, no habrá suficiente electricidad libre de fósiles ni suficiente infraestructura de carga para permitir una rápida electrificación. Según las estimaciones de la industria, en 2040, entre el 55 y el 75% de los coches que circulen por las carreteras seguirán siendo de propulsión interna o híbridos", afirma Michael Fleiss, director general adjunto de Aurobay. Además, Volvo Cars ha decidido transferir su actual participación en Aurobay a Geely Holding. Aurobay sigue siendo el único proveedor de motores híbridos y de combustión de Volvo Cars.
A requerimiento de AutoRevista sobre la imposición de aranceles del 30% a vehículos y componentes de la Unión Europea por parte de la Administración Trump, desde CLEPA señalan que "instamos encarecidamente a la UE a que impulse una exención para las piezas de automóviles en cualquier acuerdo.
La Asociación Española de Renting de Vehículos acaba de presentar su informe anual, y con él cifras más que optimistas para el segmento. Tanto es así que el parque de vehículos en renting ha crecido el 6,11% durante el primer semestre de este 2025 (una cifra levemente superior a la prevista por la asociación, el 6%), lo que implica que este asciende a 984.354 unidades totales.
Nissan ha construido un nuevo centro de reacondicionamiento de vehículos en la Planta de Nissan Ávila, diseñado para ofrecer a los clientes la experiencia de reestrenar un coche, gracias a un proceso altamente especializado y con los estándares de calidad Nissan.
PowerCo Battery Spain (PowerCo) y el ITE (Centro Tecnológico de la Energía) han establecido un acuerdo de colaboración con el objetivo de incrementar las capacidades formativas sobre esta industria pionera en España.
La filial española de Dacia ha designado a un nuevo Comité de Dirección con el propósito de continuar creciendo en 2025, después de lograr los mejores resultados de su historia en el primer semestre del año con un 9,6% de la cuota del mercado a particulares.