Land Rover lanza el Defender 130 de ocho plazas
La familia de 4x4 de Land Rover crece con la presentación del nuevo Defender 130, diseñado para compartir aventuras con hasta ocho ocupantes. El nuevo Defender 130 de 8 plazas hará su debut el 31 de mayo de 2022.
Hasta ocho personas podrán disfrutar de las aventuras todoterreno más épicas tras la salida al mercado del nuevo Defender 130, el 31 de mayo. El nuevo Defender 130 estará preparado para cualquier peripecia con una capacidad interior premium para hasta ocho ocupantes, repartidos en tres filas de asientos.
“Gracias a sus espaciosas plazas con configuración 2-3-3, las últimas tecnologías digitales y los avanzados sistemas de chasis integrado, el Defender se convierte en un todoterreno con niveles de prestaciones y resistencia nunca vistos”, señalan desde la marca británica.
El vehículo cuenta con los materiales más resistentes hasta la fecha y se ha probado al extremo. El Defender se ha diseñado para ofrecer una durabilidad óptima. “El Defender puede enfrentarse a terrenos extremos y llevarte de la ciudad a zonas con arenas movedizas o hielo con total seguridad”, confirman desde la compañía.
Mensajes enfocados a la mejora de la competitividad desde distintos puntos de vista.
El evento, en el que clúster subraya la diversificación a otros sectores, reconoce a Industrias Alegre, Inrema, ITE, Tera Batteries (Alicante) y a Juan Ordóñez
Este acuerdo refuerza la posición de la compañía, con el objetivo de ofrecer a los gestores de flotas, y también a los conductores, un mayor número de servicios digitales y simplificar el proceso de activación de vehículos.
![Firma acuerdo EBRO AC Auto BanK[1]](/images/showid2/7417462?w=981&zc=4&zc=1&w=280&h=209 "Firma acuerdo EBRO AC Auto BanK[1]")
Juan Manuel Pino, Country Manager CA Auto Bank España, Portugal y Marruecos, comenta para AutoRevista los detalles de un acuerdo que ha permitido a EBRO contar con apoyo financiero para su despegue industrial y comercial en España.
Mientras Europa revisa su mandato sobre vehículos de emisiones cero para 2035, se enfrenta a una cuestión más profunda: ¿cómo liderará la transición ecológica sin perder su fortaleza industrial?