Pamplona apoya un futuro proyecto de vehículo eléctrico para Volkswagen Navarra
El alcalde de Pamplona, Enrique Maya, se reunió, el 7 de septiembre, en su despacho de la Casa Consistorial con Markus Haupt ,el nuevo presidente de Volkswagen Navarra y director general de la factoría del constructor alemán readicada en la localidad de Landaben. El encuentro fue una primera visita de cortesía y presentación, ya que Haupt tomó posesión de sus nuevos cargos el pasado mes de julio, en sustitución de Emilio Sáenz.
Como ha reflejado AutoRevista, la presentación del prototipo eléctrico ID.LIFE anticipa un modelo de pequeño tamaño que podría encajar en los próximos años con la tipología de producto de la planta española. Mientras, la factoría se prepara para el inminente lanzamiento en producción del nuevo Taigo, el tercer modelo de la fábrica, que se une al incombustible Polo y al T-Cross.
Maya trasladó a Haupt el apoyo del Ayuntamiento a la producción del coche eléctrico en la planta de Landaben y ambos han coincidido en la importancia tanto para Volkswagen como la ciudad del desarrollo del Tren de Altas Prestaciones. Han comentado, asimismo, aspectos relacionados con la apuesta por la continuidad del Parque Polo como elemento para la formación vial de escolares y otros colectivos. Sobre la mesa también la necesidad de hacer un carril bici hasta la factoría de Landaben para mejorar la conectividad de la fábrica con la ciudad y para incentivar la movilidad sostenible en la plantilla.
Markus Haupt comenzó su trayectoria profesional en el Grupo Volkswagen en 2001, concretamente en el Departamento de Prototipos en SEAT Martorell. En 2002 cambió al Departamento de Prototipos de Audi, antes de volver de nuevo en 2004 a SEAT para hacerse cargo del Departamento de Prototipos de los proyectos Plataforma & Grupo. A partir del 2007, fue responsable de la gestión de Procesos y Proyectos en el Departamento de Preseries de SEAT y fue parte fundamental en el lanzamiento del Audi Q3 en la planta de Martorell.
Cuatro años más tarde, en 2011, se hizo cargo de la dirección de Proyectos de Producción de la Clase A0 en Volkswagen AG en Wolfsburg. En 2014, se incorporó como manager de Product Management & Planning a VW Autoeuropa (Palmela), en donde llevó a cabo el lanzamiento en serie del T-Roc. En 2018 asumió en Volkswagen AG (Wolfsburg) la función de Gestión de Modificación de Productos & Construcciones Modulares y, ese mismo año, se hizo cargo de la Planificación de Producción del Grupo Volkswagen.
Desde 1982, la Asociación de Investigación y Cooperación Industrial de Andalucía, coopera con diferentes sectores industriales, abordando tendencias en auge como el hidrógeno verde. Nos los explica Alfredo Iranzo, investigador del Grupo de Termotecnia de AICIA.
Según resultados preliminares presentados por la Federación Internacional de Robótica (IFR), la inversión en automatización de la industria automovilística en Europa sigue creciendo. El número total de robots industriales instalados ha alcanzado los 23.000 en 2024, lo que supone el segundo mejor resultado en cinco años.
Mitsubishi Motors ha lanzado el nuevo ASX HEV, una versión profundamente renovada de su SUV compacto, fabricada en Valladolid, que incorpora esta motorización híbrida de última generación.
JLR ha desvelado detalles sobre el riguroso programa de pruebas de sus asientos, que incluye cuatro robots específicos (KUKA Occubots) que simulan cada uno una década de sentarse, moverse y girar en cuestión de días para garantizar que los clientes de los vehículos de lujo de la compañía se sienten cómodamente.
Sébastien Guigues, hasta ahora director general de las marcas Renault y Alpine en España, ha sido nombrado director general de la marca Renault en Italia, y director país Renault Group Italia, el segundo mercado más importante del Grupo. Jesús Bóveda ocupará su cargo de forma interina hasta que se anuncie al sucesor de Guigues en España.