Las Asambleas de Accionistas de Grupo PSA y Fiat Chrysler Automobiles (FCA), las cuales deben aprobar la operación de fusión que permitirá la creación de Stellantis tendrán el 4 de enero de 2021, fecha en la que culminará la constitución de un nuevo gigante de la industria del automóvil a escala global. Según fuentes de ambos constructores Stellantis se convertirá, por su volumen de producción, en el cuarto fabricante automovilístico mundial.
El Grupo PSA integra las marcas Peugeot, Citroën, DS, Opel y Vauxhall, mientras que FCA engloba a Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Fiat Professional, Jeep, Lancia, Ram y Maserati. El constructor francés cuenta con accionariado en el proveedor de primer nivel Faurecia y FCA opera en los sectores de componentes y sistemas de producción con las marcas Comau y Teksid.
El orden del día y los proyectos de resoluciones que serán sometidas al voto de los accionistas de las dos sociedades, así como las modalidades de participación en estas asambleas se publicarán el 23 de noviembre de 2020 y estarán disponibles para consulta pública en las páginas web de ambos constructores.
Los accionistas de ambas sociedades pueden consultar regularmente la página web de su grupo respectivo con el fin de consultar todas las informaciones ya publicadas sobre las modalidades de participación en estas asambleas.
Santana Motors S.L., Zhengzhou Nissan Automobile Co., Ltd. (ZZ Nissan) y Anhui Coronet Tech Co. han establecido una alianza estratégica para la producción de vehículos todoterreno innovadores en la histórica planta de Santana Factory en Linares (España).
Un total de 65.514 profesionales procedentes de 80 países y 710 empresas expositoras se dieron cita en esta feria líder del sector de la posventa de automoción en el sur de Europa, que ocupó 100.000 m² distribuidos en seis pabellones.
DS Smith Tecnicarton, una empresa de International Paper, ha anunciado el traslado de su planta de producción ubicada en Riba-roja de Turia a una nueva sede en Almussafes.Ambas localidades se encuentran en la provincia de Valencia.
JLR está reduciendo los residuos en todas sus operaciones industriales en el Reino Unido y Europa mediante una campaña de reutilización, reacondicionamiento, reconversión y reciclaje que supone un valor de 100 millones de libras.
James Thorpe, Global Product Manager for Hole Making and Composite Machining en Sandvik Coromant, explica cómo una nueva herramienta de taladrado puede mejorar los objetivos de producción de fabricación para aplicaciones multimaterial.