En en el marco del evento virtual Barcelona Industry Virtual Week, del 3 al 6 de noviembre, tendrá lugar la Conferencia de Automoción del Mediterráneo, de la mano de la Asociación de Cámaras de Comercio del Mediterráneo (ASCAME). Los organizadores sostienen que la industria del automóvil atraviesa una época de incertidumbre agravada por la rápida expansión de la COVID-19. Crear un hub mediterráneo para la fabricación de vehículos tiene enormes posibilidades, convirtiéndose en una plataforma regional que facilitaría la industria, el comercio y la logística a nivel mundial. La región mediterránea puede convertirse en un centro internacional de fabricación y montaje desde el que acceder a África, Asia y Europa e influir en los mercados mundiales.
Desde la asociación señalan que energía barata, la disponibilidad de materias primas, la mano de obra joven que puede formarse en las habilidades necesarias y un gran mercado de consumidores potencial, son algunas de las ventajas que ofrece una región mediterránea ASCAME está lanzando esta conferencia sobre inversión en la industria automotriz para discutir cómo incentivar al sector y expandir su capacidad para fabricar, exportar, crear empleos e impulsar el mercado.
En el encuentro intervendrán Anna Escoda, directora del Área de Proyectos y Cooperación Internacional de ASCAME, el dr. Pedro Nueno, profesor del IESE y fundador y presidente honorario de CEIBS (China), Latifa Liot, CEO de la Asociación Argelina de Automoción, Othman Ktiri, CEO y fundador de OK Mobility Group, Yasemen Korukcu, asesor principal de la Oficina de Inversión en España de la Presidencia de la República de Turquía, Josep Nadal, Cluster Manager del Clúster de la Industria de Automoción de Cataluña (CIAC), y Dany Abboud, miembro del Comité de Dirección de BusinessMed.
Este foro se uno de los que acogerá la Barcelona Industry Virtual Week, un evento en formato digital que organiza Fira de Barcelona con el apoyo de la Cambra de Comerç de Barcelona que quiere ser el punto de encuentro entre la oferta y la demanda industrial con el objetivo de reactivar el sector en un contexto complicado como el actual. Por ello, incluirá charlas sobre industria 4.0, fabricación flexible y robótica y un programa de reuniones con compradores internacionales,
Iintegrará en un entorno 100% digital a profesionales de toda la cadena de valor industrial, al tiempo que generará oportunidades de negocio, difundirá conocimiento y propiciará debate sectorial para fortalecer y reactivar la industria. En este sentido, la Barcelona Industry Virtual Week ha organizado una agenda virtual de reuniones entre expositores y compradores de sectores como la automoción, ferrocarril, electrónica, energía, maquinaria y aeronáutica de países que acudirán a la cita en busca de proveedores de transformación (forja, calderería, mecanización o corte láser), tratamientos térmicos y superficiales, ingeniería, electricidad y electrónica, impresión aditiva, fabricación de herramientas o plástico.
El Clúster de Automoción y Movilidad de Aragón (CAAR) ha llegado a la mitad del año superando los 130 socios, en línea con la tendencia de crecimiento constante que ha mostrado desde su creación.
Ante el nuevo reto de los vehículos inteligentes y conectados de nuevas energías, SAIC Motor ha creado este conjunto de tecnologías originales, fundamentales y comunes, que sirve como base para todas las marcas del grupo, entre las que se encuentra MG.
La tercera generación del modelo se seguirá fabricando en la factoría de Sunderland (Reino Unido).
Toyota Motor Europe (TME) se ha asociado con la Fundación H2 Grand Prix (H2GP) para impulsar la educación STEAM (Ciencia, Tecnología, Ingeniería, Arte y Matemáticas) y promover la tecnología del hidrógeno entre los estudiantes.
Genesis Motor Europa ha anunciado que se adentrará en cuatro nuevos mercados europeos, marcando un nuevo capítulo en su expansión estratégica en la región y complementando su presencia actual en Alemania, Suiza y el Reino Unido.