Comau, firma englobada en FCA (Fiat Chrysler Automobiles) y especialista en desarrollo de sistemas y productos avanzados para el sector de la automatización industrial, ha firmado un acuerdo de asociación plurianual con Tecnomatic, proveedor italiano de automatización cuya especialidad son las tecnologías avanzadas de estator hairpin. Tecnomatic posee amplia experiencia y tecnología patentada en el sector, desde el diseño conjunto y el desarrollo de prototipos, hasta el aislamiento de las ranuras del estator, y el formado, retorcimiento y soldadura de los hairpins.
Al integrar esta capacidad tecnológica con la gama de electrificación de Comau, ambas compañías argumentan que es posible ofrecer una solución completa que incluye sistemas de ensamblaje del rotor, estator, inversor, sistema de transmisión, y equipos para pruebas. Esta sociedad confirma el compromiso de Comau de brindar soluciones avanzadas que ayuden a sus clientes a hacer frente a las necesidades incipientes del mercado, mediante ofertas que cubran el ciclo de vida completo del sistema de producción, incluyendo la asistencia posventa.
Al unir sus respectivas fortalezas, ambas empresas aseguran que son capaces de ofrecer a los clientes una doble ventaja: una propuesta única para soluciones de ensamblaje de transmisiones y motores eléctricos, y acceso a una estrategia de ingeniería diseñada para satisfacer las necesidades de producción actuales y futuras. Los sistemas desarrollados de manera conjunta son modulares, escalables, rentables y compatibles con las tecnologías digitales.
“Esta colaboración forma parte de una visión estratégica a largo plazo. Además confirma nuestro compromiso de liderar la innovación en el sector de la electrificación y se basa en objetivos compartidos y competencias complementarias”, explicó Ennio Chiatante, Global Business Development – Electrification de Comau. Por su parte, Gian Carlo Tronzano, Electrification Technical Fellow de Comau y encargado del desarrollo tecnológico del proyecto, añadió: “Combinando el conocimiento acreditado de Comau con la tecnología de punta patentada por Tecnomatic para estatores hairpin, fortalecemos nuestra capacidad de presentar al mercado potentes soluciones llave en mano para el proceso entero de ensamblaje de transmisiones y motores eléctricos”.
“Creemos que se trata de un acuerdo en el que realmente ganamos todos, no solo por lo que supone la suma de las respectivas experiencias, sino también porque podemos prestar una asistencia excelente a nuestros actuales y futuros clientes. Gracias a nuestros más de 20 años de experiencia en tecnología de estator “hairpin”, en Tecnomatic estamos convencidos de que nuestra oferta se ajusta al 100% a las competencias y la presencia global de Comau, y así permitirnos prestar nuestro apoyo a fabricantes (“OEMs”) y proveedores de primer nivel (“Tier1s”) de la automoción y muchos otros sectores”, destacó Paolo Datore, “Business Development Manager de Tecnomatic.
Renault Group presentó el pasado 2 de julio ante los medios de comunicación su Plant Connect de su planta de Palencia y otras innovaciones en el marco del evento internacional Renault E-Tech Tour. Una información de Irene Díaz.
“Atrevido, elegante y propulsado por un sistema de propulsión 100% eléctrico”, tal y como lo describe la compañía, el modelo de acceso a la gama de la marca, que recientemente se ha presentado en el mercado europeo bajo el nombre Dolphin Surf y que también se vende en China como BYD Seagull, ya goza de una gran popularidad en Brasil.
Xiaomi ha anunciado el inicio de las ventas oficiales de su primer SUV, el Xiaomi YU7, que se posiciona como un SUV de lujo de alto rendimiento que pretende redefinir el lujo a través de un diseño avanzado, tecnología, experiencia de conducción y seguridad, creando un SUV avanzado que desafía lo ordinario. Xiaomi YU7 está disponible en tres versiones: Standard, Pro y Max.
Ford España ha lanzado el SupportBelt, un accesorio diseñado para mejorar la experiencia al volante de las personas que, debido a un cáncer de mama, una reconstrucción, mastectomía o ciertos tratamientos, sienten incomodidad a la hora de usar el cinturón de seguridad.
CRECEMOS ha llevado a cabo un encuentro en el Parlamento Europeo con los principales representantes institucionales y del sector privado para debatir sobre la revisión de los Reglamentos de Emisiones (LDV y HDV), el papel de los combustibles renovables en la descarbonización como una solución presente.