ESI Group, referente global en el ámbito de la simulación y la realidad virtual, ha puesto en marcha, de manera reciente, un blog en el que invita a "sumergirse en el mundo de los Cero Tests, Cero Prototipos y Cero Falta de Tiempo". La multinacional irá alimentando progresivamente este foro abierto que representa una excelente oportunidad para actualizar conocimientos sobre tecnologías de vanguardia en sectores de gran relevancia como automoción.
En las entradas más recientes, el blog recoge artículos sobre "Realidad Virtual como elemento diferenciador ante tu competencia", por Eric Kam, director de Marketing y Alianzas de ESI Group, enfocado a las situaciones en las que un cliente pide modificaciones de útima hora, que implican cambios en el proceso de fabricación para igualar la oferta de la competencia. Desde ESI Group, subrayan que en ese momento, "te encuentras sin tiempo ni recursos para hacer estos cambios. Te contamos cómo te puedes sumergir en el mundo inmersivo y solucionar este tipo de problemas rápidamente".
También destaca "Crash test: La evolución de la automoción", por Alfredo de Gregorio, Spain Pre-Sales Team Leader de ESI Group, en la que se refiere el uso de los prototipos virtuales, teniendo en cuenta que los automóviles y los accidentes han estado ligados desde el inicio de la automoción, siendo la seguridad una de las principales preocupaciones de los fabricantes de vehículos. Los ‘crash test’ o pruebas de impacto han sido un paso imprescindible en el desarrollo de la automoción, ya que permiten estudiar cómo proteger a los ocupantes de los vehículos y desarrollar medidas para ello.
Un tercer ejemplo sería "¿Cómo hacer que los vehículos eléctricos sean más seguros y más baratos? Analizamos la Batería", por Peiran Ding, líder para Coches Eléctricos de la compañía. Desde ESI Group indican que la apuesta por el desarrollo del coche eléctrico y la retirada paulatina de los vehículos de combustión está más de actualidad que nunca. La producción de las baterías es un elemento fundamental ya que representa el principal coste del vehículo.
Santana Motors S.L., Zhengzhou Nissan Automobile Co., Ltd. (ZZ Nissan) y Anhui Coronet Tech Co. han establecido una alianza estratégica para la producción de vehículos todoterreno innovadores en la histórica planta de Santana Factory en Linares (España).
Un total de 65.514 profesionales procedentes de 80 países y 710 empresas expositoras se dieron cita en esta feria líder del sector de la posventa de automoción en el sur de Europa, que ocupó 100.000 m² distribuidos en seis pabellones.
DS Smith Tecnicarton, una empresa de International Paper, ha anunciado el traslado de su planta de producción ubicada en Riba-roja de Turia a una nueva sede en Almussafes.Ambas localidades se encuentran en la provincia de Valencia.
JLR está reduciendo los residuos en todas sus operaciones industriales en el Reino Unido y Europa mediante una campaña de reutilización, reacondicionamiento, reconversión y reciclaje que supone un valor de 100 millones de libras.
James Thorpe, Global Product Manager for Hole Making and Composite Machining en Sandvik Coromant, explica cómo una nueva herramienta de taladrado puede mejorar los objetivos de producción de fabricación para aplicaciones multimaterial.