Audi ha anunciado cambios en su división de Desarrollo Técnico. Markus Duesmann, CEO de Audi, pasa a ser responsable de la división de Desarrollo Técnico, sustituyendo en el cargo a Hans-Joachim Rothenpieler, quien deja la compañía a petición propia.
Hans-Joachim Rothenpieler llegó a Ingolstadt procedente de Wolfsburg en noviembre de 2018. En el último año y medio continuó la evolución del departamento de Desarrollo Técnico que había iniciado su predecesor, estableciendo nuevas competencias en las áreas de movilidad eléctrica y digitalización, incluyendo la inteligencia artificial. A su marcha ha dejado palabras de agradecimiento entre los miembros del Consejo. Markus Duesmann tomará ahora su legado con la intención de acelerar la transformación de Audi en consonancia con el eslogan oficial "A la vanguadia de la técnica".
Esta noticia llega la misma semana en la que Audi ha anunciado el refuerzo de su estategia de negocio en China, tal y como ha anunciado el propio Markus Duesmann, quien asume también la responsabilidad del desarrollo del negocio en el gigante asiático. Resultado de esta toma de decisiones estratégicas, Audi creará una nueva división que se encargará de forma independiente del portfolio actual, compuesto por 65 modelos, y del proyecto de la Plataforma Eléctrica Premium (PPE).
"La movilidad del futuro se está desarrollando de forma muy rápida en China", ha afirmado Markus Duesmann, "Espero con ilusión la tarea de ampliar aún más nuestra presencia en nuestro mayor mercado y configurar de forma activa el proceso de transformación de la industria automovilística china junto con Audi China y con nuestros socios en el país”, ha concluído el CEO de la compañía.
A poco más de tres meses de una edición histórica como será el 50 aniversario de Equip Auto, Aurélie Jouve, directora del Salón, nos avanza todos los detalles de la cita del 14 al 18 de octubre en Paris Expo Port de Versailles.
El sector español de proveedores de automoción finalizó 2024 con unas exportaciones valoradas en 25.065 millones de euros, lo que supone una leve caída del 0,5% respecto al récord alcanzado en 2023.
HORSE Technologies ha desarrollado su nueva unidad motriz híbrida integrada, la HR18 HEV. Se trata de la primera unidad motriz completa diseñada, desarrollada y producida bajo la marca HORSE Powertrain, y se ha desarrollado en los centros de I+D de Rumanía y España.
La fabricación de vehículos eléctricos de batería (BEV) en el Reino Unido superará con creces las previsiones realizadas para la fabricación mundial y europea, y los fabricantes de automóviles británicos alcanzarán una producción casi total de vehículos eléctricos de batería en 2035, según un informe de Advanced Propulsion Centre UK (APC).
CLEPA, la asociación europea que representa a la industria proveedora de la automoción, celebró con éxito la 17ª edición de su Evento sobre Normativa de Materiales y Sostenibilidad (MRSE) los días 25 y 26 de junio en Fráncfort.