4.163 unidades. Es la cifra de matriculaciones de turismos y todoterrenos en el mes de abril, el peor dato de las últmas dos décadas. ANFAC ha comunicado los datos temidos y esperados por el sector, que auguraba un descenso masivo debido al cierre total de las plantas de produción.
El dato supone un descenso del 96,5% en el mes de abril. En el descenso acumulado del año, las ventas han caído a casi la mitad, un 49%. Similar es la caída en el segmento de vehículos comerciales ligeros: de un 91%, registrando un total de 1.822 unidades matriculadas, y una caída total en el acumulado del 49,1%. Los vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses cierran el mes con una reducción de las ventas del 55%. En el total de los cinco meses, suman una caída del 26,2%.
El cierre total de los centros de producción derivado del estado de alarma ha impedido que se produzcan nuevas unidades. Las escasas matriculaciones registradas corresponden a compromisos previos que se han hecho efectivos las últimas semanas. La apertura en los próximos días de los concesionarios, con cita previa y los más estrictos protocolos sanitarios y de seguridad para clientes y trabajadores, permitirá registrar un mayor volumen de entregas en mayo, si bien, según apunta ANFAC, las ventas no comenzarán a recuperarse hasta después del verano y siempre con cifras inferiores a las registradas en 2019.
Nacido en el Polo de Hibridación, refuerza la presencia en el nivel de entrada del segmento C, situándose entre Captur y Austral.
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En el total del año, las matriculaciones acumulan 336.726 unidades, un 7,8% más que el mismo cuatrimestre del año anterior.
En cuanto a las matriculaciones de vehículos alternativos (electrificados, híbridos y de gas), aumentan un 36,2% en el mes, con 44.150 unidades vendidas y representando el 39,66% del mercado.
La nueva sección de pintura estará terminada en 2025 y ofrecerá a los clientes una gama ampliada de colores de pintura, con cerca de 100 tonalidades diferentes.