GEFCO, referente europeo en el sector de la logística del automóvil, abrirá un nuevo centro de distribución en Amsterdam para impulsar su división de transporte aéreo y marítimo. El centro cuenta con 7.000 metros cuadrados de instalaciones, y se inaugurará en junio de 2020.
En el centro de distribución de Amsterdam se ofrecerán servicios de almacenamiento y transporte a clientes de diversos sectores, entre ellos la automoción. El centro permitirá la gestión de operaciones logísticas integradas para mercancías estándar, peligrosas o de temperatura controlada, así como servicios de tiempo crítico para envíos urgentes. Su proximidad al aeropuerto de Schiphol permite conexiones rápidas y eficientes de entrada y salida, y cuenta con la ventaja añadida de estar cerca de los puertos de Ámsterdam y Róterdam.
Emmanuel Arnaud, vicepresidente ejecutivo de Ventas y Marketing de GEFCO declaró que "el centro será una ayuda inestimable para impulsar nuevas oportunidades de negocio, así como para apoyar el crecimiento internacional de nuestros clientes actuales".
Este centro complementará a los centros de distribución de las divisiones Air & Sea de temperatura controlada y de Ciencias del Bienestar y la Salud ya existentes en Heathrow (Inglaterra) y Fráncfort (Alemania).
Siemens ha rubricado un acuerdo para comprar el negocio de tecnología de accionamientos industriales (IDT) de ebm-papst. El negocio, que emplea a unas 650 personas, incluye sistemas mecatrónicos inteligentes e integrados en la gama de protección de muy baja tensión y sistemas innovadores de control de movimiento.
Madrid Clúster Automoción (MCA) ha ofertado una nueva formación gratuita en Power Business Intelligence Avanzado para la industria de automoción, a través de AECIM, gracias a que es miembro del European Digital Innovation Hub Madrid Region.
BIEMH (Bienal Internacional de Máquina- Herramienta), que se celebrará del 3 al 7 de junio en Bilbao Exhibition Centre, ha elegido para su XXXII edición a México como País Invitado. El país norteamericano tiene habitualmente una presencia muy relevante en el certamen y representa un mercado estratégico para la industria.
El Nuevo Explorer está disponible con tracción trasera (RWD) de un solo motor o tracción total (AWD) de dos motores. Ambas opciones utilizan una batería de iones de litio y níquel, manganeso y cobalto (NMC) para una autonomía extendida.
Los Centros Tecnológicos englobados en Fedit trabajan desde hace años hacia la economía circular como piedra angular de las innovaciones que desarrollan para empresas.