GEFCO suministra cada semana 1.000 camas médicas a Hillrom
GEFCO Francia transporta semanalmente 1.000 camas médicas a diversos destinos de toda Europa. El referente global en soluciones multimodales para la cadena de suministro está entregando dichas camas a Hillrom, uno de los principales fabricantes europeos de dispositivos médicos y equipo quirúrgico, para ayudar a la compañía a abastecer la altísima demanda de camas derivada de la crisis generada por la Covid-19.
Cada semana, una torre de control de GEFCO en Rennes, coordina y realiza el seguimiento de la entrega de más de 1.000 camas, colchones de aire y otros accesorios desde la planta de producción de Hillrom en Pluvigner a centros médicos, clínicas y hospitales en Francia, Alemania, Italia, España, Suiza y el Reino Unido. Por otro lado, GEFCO ha fletado recientemente aviones para transportar hasta 64 toneladas de suministros médicos desde China a Eslovaquia y la República Checa para otro cliente médico, Penta.
Otros ocho aviones procedentes de China han llegado a Francia con 750 toneladas de piezas de repuesto clave para automóviles, con el objetivo de evitar paradas de producción en los próximos dos meses. Las piezas enviadas se almacenarán en los aeropuertos de Vatry y Charles de Gaulle, para que los clientes puedan acceder rápidamente a ellas tan pronto como se reanude la producción.
Desde 1982, la Asociación de Investigación y Cooperación Industrial de Andalucía, coopera con diferentes sectores industriales, abordando tendencias en auge como el hidrógeno verde. Nos los explica Alfredo Iranzo, investigador del Grupo de Termotecnia de AICIA.
Según resultados preliminares presentados por la Federación Internacional de Robótica (IFR), la inversión en automatización de la industria automovilística en Europa sigue creciendo. El número total de robots industriales instalados ha alcanzado los 23.000 en 2024, lo que supone el segundo mejor resultado en cinco años.
Mitsubishi Motors ha lanzado el nuevo ASX HEV, una versión profundamente renovada de su SUV compacto, fabricada en Valladolid, que incorpora esta motorización híbrida de última generación.
JLR ha desvelado detalles sobre el riguroso programa de pruebas de sus asientos, que incluye cuatro robots específicos (KUKA Occubots) que simulan cada uno una década de sentarse, moverse y girar en cuestión de días para garantizar que los clientes de los vehículos de lujo de la compañía se sienten cómodamente.
Sébastien Guigues, hasta ahora director general de las marcas Renault y Alpine en España, ha sido nombrado director general de la marca Renault en Italia, y director país Renault Group Italia, el segundo mercado más importante del Grupo. Jesús Bóveda ocupará su cargo de forma interina hasta que se anuncie al sucesor de Guigues en España.