San Sebastián acoge la XXII edición del Congreso de Fabricación Avanzada y Maquinas- Herramienta
Hasta el 25 de octubre, San Sebastián será la capital de la fabricación avanzada y digital gracias a AFM Cluster, organizador de la XXII edición del Congreso de Fabricación Avanzada y Máquinas-Herramienta.
Así, expertos en materias relacionadas con las tecnologías de fabricación más vanguardistas acuden a esta cita que aúna ponencias, presentaciones, debates, reuniones B2B y un área expositiva.
Este sector “es el corazón de la industria y la clave de su competitividad”, explicaba en la jornada inaugural el presidente de AFM Cluster, César Garbalena, para añadir que el congreso “es una cita industria de primer orden, con ponencias de vanguardia que aportan los principales ‘hot topics’ de una manera didáctica, entretenida y atractiva”.
Por su parte, el lehendakari Iñigo Urkullu quiso destacar que el congreso “permite analizar los retos y tendencias de la industria y con ellas la situación de un sector que crece, pero que no es ajeno a las dificultades del escenario económico global”.
El futuro de la automoción
Tras estas intervenciones, llegó la primera ponencia a cargo de J. Riberas, presidente ejecutivo de Gestamp, dedicada al futuro y los retos a los que se enfrenta la automoción, seguida de ‘E-mobility’, la sesión protagonizada por Manuel Cubert, experto en vehículo eléctrico, Marisa Miedes, de Valeo; y Jorge Posada, de Vicomtech.
La siguiente sesión ha abordado la digitalización de la fabricación avanzada de la mano de expertos de Berger Gruppe, Siemens e ISG, mientras que por la tarde, las intervenciónes de representantes de empresas fabricantes de máquinas-herramientas, que han mostrado sus principales avances en esta materia, han completado la sesión.
Durante el resto de jornadas, las temáticas que se tratarán serán la fabricación aditiva, las tendencias de fabricación en el sector aeronáutico, la generación de startups en el ecosistema industrial y la necesidad de atraer talento hacia la industria.
El congreso cuenta también con una zona expositiva en la que están presentes organismos como Fagor Automation, Tecnalia, UPV, Sicnova, Integral PLM, Maquinser, Nuavis o Oretek.
Nacido en el Polo de Hibridación, refuerza la presencia en el nivel de entrada del segmento C, situándose entre Captur y Austral.
Más de 50 años compitiendo en un sector tan competitivo y exigente implica una capacidad de innovación y un modelo de negocio sostenible en todos los sentidos. Esa es una de las claves de Inelca, una empresa altamente fiable y eficiente, cuyas claves nos comenta Diego Cano Alanzor, asistente a la Dirección.
En el total del año, las matriculaciones acumulan 336.726 unidades, un 7,8% más que el mismo cuatrimestre del año anterior.
En cuanto a las matriculaciones de vehículos alternativos (electrificados, híbridos y de gas), aumentan un 36,2% en el mes, con 44.150 unidades vendidas y representando el 39,66% del mercado.
La nueva sección de pintura estará terminada en 2025 y ofrecerá a los clientes una gama ampliada de colores de pintura, con cerca de 100 tonalidades diferentes.