II Suppliers Meeting, foco de negocio para multinacionales y pymes de automoción
La segunda edición de los Suppliers Meeting, una iniciativa promovida por el Clúster de Automoción de Aragón (CAAR), se ha consolidado ya como una de las principales actividades en el calendario anual de esta organización.
Este encuentro, que ha tenido lugar en el Complejo Aura de Zaragoza, pretende poner en contacto a las grandes empresas multinacionales que producen y venden componentes completos a los fabricantes de automóviles (lo que en el sector se conoce como Tier 1) con las pymes de menor tamaño, que pueden ocuparse de algunas partes de estos componentes o del proceso productivo, así como de la prestación de otro tipo de servicios como los relativos a la implantación de la Industria 4.0.
En esta ocasión, 16 compradores Tier 1 y 40 pymes han celebrado reuniones bilaterales en las que se han intercambiado información, necesidades y posibilidades de colaboración, justo lo que buscaba el Área de Desarrollo de Negocio del CAAR al promover esta iniciativa.
Como principal novedad, el II Suppliers Meetings ha incluido también a representantes de otros sectores industriales, como los de electrodomésticos o transporte ferroviario.
“El clúster, nexo de unión entre empresas y sectores dentro de la automoción, quiere compartir y servir de correa de transmisión para generar riqueza”, explicó el vicepresidente de Pymes de CAAR, Diego Alierta, “para aprovechar talento y hacer que sus empresas, ya sean grandes o pymes, consigan ser más competitivas y generen valor para sus organizaciones, empleo y bienestar en el entorno en el que operan”.
Posteriormente, tuvo lugar una mesa redonda que, moderada por el gerente de CAAR, David Romeral, llevó por título “Visión estratégica de la gestión de compras en los OEMs desde dos enfoques sectoriales en Aragón”. En ella tomaron parte Luis Javier Sánchez, Industrial Purchasing manager de Groupe PSA; y Luis Javier Ferreruela, director de Compras de BSH, quienes han debatido sobre diversas tendencias de interés para los proveedores.
Nacido en el Polo de Hibridación, refuerza la presencia en el nivel de entrada del segmento C, situándose entre Captur y Austral.
Más de 50 años compitiendo en un sector tan competitivo y exigente implica una capacidad de innovación y un modelo de negocio sostenible en todos los sentidos. Esa es una de las claves de Inelca, una empresa altamente fiable y eficiente, cuyas claves nos comenta Diego Cano Alanzor, asistente a la Dirección.
En el total del año, las matriculaciones acumulan 336.726 unidades, un 7,8% más que el mismo cuatrimestre del año anterior.
En cuanto a las matriculaciones de vehículos alternativos (electrificados, híbridos y de gas), aumentan un 36,2% en el mes, con 44.150 unidades vendidas y representando el 39,66% del mercado.
La nueva sección de pintura estará terminada en 2025 y ofrecerá a los clientes una gama ampliada de colores de pintura, con cerca de 100 tonalidades diferentes.