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IMP: El Tata Safari, ahora también en versión 4x2
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IMP: El Tata Safari, ahora también en versión 4x2

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Nisho Motor España acaba de poner a la venta en el mercado nacional una variante del todoterreno Safari dotada únicamente de propulsión posterior, en lugar de a las cuatro ruedas. El equipamiento de serie incluye aire acondicionado, elevalunas eléctricos en las cuatro puertas, faros antiniebla, espejos eléctricos y siete plazas.

Gracias a su mayor simplicidad mecánica, la nueva versión se ofrece a un precio más asequible: 15.771 euros (2.624.000 pesetas), frente a los 17.958 euros (2.988.000 pesetas) de la variante de tracción total equivalente.


Plant Connect (15)

Renault Group presentó el pasado 2 de julio ante los medios de comunicación su Plant Connect de su planta de Palencia y otras innovaciones en el marco del evento internacional Renault E-Tech Tour. Una información de Irene Díaz.

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“Atrevido, elegante y propulsado por un sistema de propulsión 100% eléctrico”, tal y como lo describe la compañía, el modelo de acceso a la gama de la marca, que recientemente se ha presentado en el mercado europeo bajo el nombre Dolphin Surf y que también se vende en China como BYD Seagull, ya goza de una gran popularidad en Brasil.

Xiaomi

Xiaomi ha anunciado el inicio de las ventas oficiales de su primer SUV, el Xiaomi YU7, que se posiciona como un SUV de lujo de alto rendimiento que pretende redefinir el lujo a través de un diseño avanzado, tecnología, experiencia de conducción y seguridad, creando un SUV avanzado que desafía lo ordinario. Xiaomi YU7 está disponible en tres versiones: Standard, Pro y Max.

Unnamed

Ford España ha lanzado el SupportBelt, un accesorio diseñado para mejorar la experiencia al volante de las personas que, debido a un cáncer de mama, una reconstrucción, mastectomía o ciertos tratamientos, sienten incomodidad a la hora de usar el cinturón de seguridad. 

Sergio Treviño, presidente de CRECEMOS baja

CRECEMOS ha llevado a cabo un encuentro en el Parlamento Europeo con los principales representantes institucionales y del sector privado para debatir sobre la revisión de los Reglamentos de Emisiones (LDV y HDV), el papel de los combustibles renovables en la descarbonización como una solución presente.

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